O lançamento da nova pintura, semana passada, foi com o carro da Brawn do ano passado. Mas agora é quente: foi hoje à pista, pela primeira vez, o W01, modelo da Mercedes para a temporada 2010 da Fórmula 1.
Fotos: Divulgação/Mercedes
Novidades também no capacete de Nico Rosberg. O piloto alemão substituiu o azul de sua pintura pelo prata da equipe. Perdeu um pouco de originalidade, mas a combinação ficou inegavelmente bonita.
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Jornalista, 32 anos, um chato que dá pitaco em quase tudo sobre automobilismo. Capelli não é o ex-piloto Ivan Capelli, apenas alguém que tem esse apelido. Embora mantenha este blog e colabore com o site Grande Prêmio, o jornalismo não é sua atividade profissional principal. Capelli trabalha como gerente em uma empresa de tecnologia. 
Capelli,
O carro mais feio lançado até o momento…
Mas como carro bonito é carro vencedor…
Faço esse comentário pq adorava a Williams Batmovel. Mas como o carro não andava, todos acharam ele feio pacas!
Abs
@cevadabuster
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Na minha opinião o carro da Mercedes GP ficou muito feio e estranho,esse bico é horrivel.Olha com os carros da Ferrari,Mclaren e Mercedes tão diferentes,quem será que irá se dar melhor?Alguem desse trio,não vai conseguir um bom desempenho,isso com toda a certeza.
Pelo menos nos testes dessa manhã,a Ferrari foi a mais rápida.Seguido pela a Sauber(será que a Nova Brawn está ai?) e a Mercedes GP somente em Terceiro.E a Mclaren ficou somente em 4ºEu sei que esses teste não quer dizer nada,pois a quantidade de combustivel pode ser muito diferente entre cada uma das equipes,e tambem porque não dá pra avaliar a competitividade dos carros.Mas serve como registro.
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Capelli, bom dia;
Analisando as fotos eu diria que a frente desse carro é uma das mais altas já apresentada até esse momento. Se voce notar, a curva do bico forma um grande aerofólio(a frente alta que todos copiaram do RB5 nada mais é que isso), detalhe, bem diante da tomada de ar para o fundo do carro que forma uma espécie de túnel. Isso está me cheirando a algo tipo efeito solo. Note que todos os aerofólios dianteiros jogam ar nesse tunel e que o mesmo devolve todo o ar para fora (nas laterais, veja o detalhe nos difusores junto as tomadas dos radiadores), esvasiando o fundo do carro.
Não sei não, mas vamos ter surpresas novamente com Mr. Brawn…
Quanto ao estilo, é feio mesmo. Mas como isso não importa…
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Vou ser o primeiro aqui a achar o carro bonito, então!
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Postado em fevereiro 1st, 2010 às 11:49
É o segundo carro mais bonito. O primeiro continua sendo o da McLaren.
A pintura tb me pareceu mais bonita que no carro de 2009, mostrada na semana passada, porém, poderia ser mais cromada e menos fosca.
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Postado em fevereiro 1st, 2010 às 12:13
…concordo com você, achei o carro lindão!!!
até mais.
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Postado em fevereiro 1st, 2010 às 12:16
refaço minha resposta!!
…essa bigorna que estão usando agora é horrível hein!!!!!
acho até a omelete da Renault mais bonita que esses bigornudos.
até mais.
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Postado em fevereiro 1st, 2010 às 17:47
Concordo contigo amigo, é o carro mais bonito do grid. Bigorna terrível a da Mclaren. Esse prata fosco da Mercedes é muito mais lindo que aquela pintura de chaminé da McLaren hahahaha.
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Tambem achei bonito. O bico é torto mas é pra funcionar aerodinamicamente melhor.
Ainda acho que o C29 da Sauber o patinho feio até agora.
Falta ver o Dallara da Campos e o Virgin.
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Carro lindo! Sem sombra de dúvida, o mais belo até agora!
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Esses nao sao fracos nao,beleza a parte, aposto que estara entre os 5 no primeiro grid e termina pelo menos 1 carro no podio.no minimo 3 vitorias na temporada!
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Será que o Ross aperfeiçoou aquele sistema com um amortecedor extra sobre o motor (o que saiu do carro do Barrichello e atingiu o Massa) ou abandonou de vez???
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A impressão que eu tenho é que os projetistas da F1 olharam para os extratores de grampo de suas mesas e pensaram: – Até que dá um bico legal para o meu F1…
A primeira foi a RBR. Agora virou moda, todo mundo comprou um extrator de grampo igual.
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O que estraga a pintura do W01 da Mercedes é que nas fotos ele parece cinza claro. Esse prata ficou muito fosco.
Eu pintaria com um prata cromado com detalhes pretos onde ficariam a estrela de 3 pontas e o nome Mercedes.
Nas laterais teria uma mancha verde escrito “PETRONAS”…
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O carro ode ser estranho , mas nao podemos esquecer que ele tera uma combinação explosiva Ross e Michael…alguem se arrisca a dizer algo mais…..
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Fico legal mas poderia ser melhor, esse bico com essa pintura parece mais curvado , mas na verdade não so impressão, pelos treino de hj dia 1° acho q vai ser maclaren , mercedes e Ferrari que ira desputar o campeonato de 2010.
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Onde raios foram parar os números vermelhos em bolas brancas?
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Postado em fevereiro 1st, 2010 às 22:26
Ta ali, só tá no meio daquela cava lateral do bico… Na fot de cima se ve uma parte do numero…
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Nas transmissões, com o carro em movimento, vai dar a impressão de que o bico está quebrado… Mas achei o carro bonito também
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Sob a luz do dia já deu para vr melhor a pintura do carro. O prata fosco me pareceu proposital para lembrar as Mercedes dos 50. Quanto ao design, é o carro com as formas mais agressivas de todos.
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Schumacher ficou com o 3º tempo nos 2 dias q ele testou. E já vão fazer duas atualizações: usar a asa dianteira definitiva e o difusor. Vem surpresas por aí, talvez a MB esteja escondendo o jogo contra a Ferrari e a McLaren.
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Esse numero “2″ enorme ao lado do Rosberg, na primeira foto, foi maldade… rs…
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