Não foram muitas as fotos que surgiram, mas o atento Abrahão Campos achou uma e me enviou. Dentro do “Vrooom”, evento anual da Ferrari em Madonna di Campiglio, semana passada, Fernando Alonso apareceu de capacete novo.
Na imagem, como se pode ver acima, Alonso está abraçado em Fisichella com uma pintura de capacete que retoma as suas origens. As cores são as mesmas de seu primeiro capacete e os traços remontam ao desenho do bicampeonato mundial, em 2006. O mesmo da foto abaixo.
Fernando Alonso com o desenho de 2006
De lá para cá, Alonso mudou de casco todo ano, sem mais conseguir voltar a conquistar um título. Agora, por superstição ou não, retoma um desenho vitorioso. Justamente o casco com o qual bateu Schumacher, que por coincidência, retorna à F1 em 2010.
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Jornalista, 32 anos, um chato que dá pitaco em quase tudo sobre automobilismo. Capelli não é o ex-piloto Ivan Capelli, apenas alguém que tem esse apelido. Embora mantenha este blog e colabore com o site Grande Prêmio, o jornalismo não é sua atividade profissional principal. Capelli trabalha como gerente em uma empresa de tecnologia. 
Pena que o casco Shubert que ele usa não tem o design bonito! Acho ele (o capacete) meio desengonçado. O Arai é muito mais bonito!
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Postado em janeiro 19th, 2010 às 12:50
Cncordo! Todo piloto da ferrari é obrigado a usar esse capacee feio.
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Postado em janeiro 19th, 2010 às 12:56
O kimi nnão usava esse…
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Postado em janeiro 19th, 2010 às 15:07
Usava sim. Em três anos de Ferrari, ele só usou Schuberth.
O modelo mais bonito que tem atualmente é o Bell (Jeson usa e Villeneuve usava), mas o mais bonito foi o Shoe de Senna e Berger em 1992 e 1993.
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Capelli, que tal um artigo sobre capacetes? Sobre as diferentes marcas, quanto custam, quantos é que cada piloto usa por temporada, onde são feitos, quem decide a marca? o piloto ou a equipa? por ex: A ferrari usa Schubert, a Mclaren Arai, ja N.Heidfield e R.Kubica usavam as duas na BMW. Força com isso!
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O modelo mais bonito que tem atualmente é o Bell Button usa e Villeneuve usava, mas o mais bonito foi o Shoe de Senna e Berger em 1992 e 1993.
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REalmente bonito. poderia ficar só com esse aí….
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Mas ficou muito feio o capacete do diGrassi parece a bandeira da Jamaica
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Postado em janeiro 19th, 2010 às 16:01
mande link
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tambem acho o ARAI GP-6 o mais lindo..ja que nao usam mais o SHOEI,que Senna,Berger, Alezi ..usavam..
quanto a pintura do FA..aquele do tempo da Mclarem foi o mais bonito..
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aqui tem mais fotos.
http://fistofboom.blogspot.com/2010/01/el-nuevo-casco-de-fernando-alonso.html
curtam.
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Nao sei do SHOEI do Ayrton, mas sei q ele usou Bell em 1994 e tbm na estréia em 1984… Esse SHOEI deve ter sido só na McLaren.
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Postado em janeiro 19th, 2010 às 18:05
Em 92 e 93 ele uso Shoei..o mesmo que Jean Alezi
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Na minha humilde opinião é o conjunto mais bonito que o Alonso já usou, o da Mclaren e o da última passagem pela Renault eram sofríveis. E de fato os Arai são os capacetes com desenho mais bonito.
Agora a pergunta, quem implementou os Schuberth na Ferrari foi o Schumacher, será que na Mercedes vai rolar a mesma coisa?
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Li um entrevista de Alonso no ano q ele entrou na Mclaren a respeito de seu casco. Na época, o asturiano disse que a troca das cores não se deveu aos patrocinadores, mas a uma volta as origens, já que, segundo ele, quando era mais jovem, nas categorias inferiores na espanha, usava um capacete similar ao que ele usou na Mclaren. Não lembro onde li, se foi no sítio oficial dele, da mclaren, se foi em portugues, ingles ou espanhol. seria bom se a blogaiada descobrisse se é verdadeira essa informação.
e tenho dito.
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Postado em janeiro 19th, 2010 às 18:05
Sim, é verdadeira. Ele usava um preto e branco na época do kart.
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Penso que Alonso mudou as cores de seus capacetes no período pós-2006 para desvincular das cores da Mild Seven que, por coicidência, são as mesmas das Asturias.
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Eu achava que o casco do asturiano seria mais parecido com do ano passado, pois era vermelho, vai ficar um popuco estranho esse capacete azul com o carro vermelho no começo…
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Bonitos mesmo são os Simpson Bandit. o Rianov fez uma bela seleção desses capacetes que marcaram época nos anos 70/80.
é um mais bonito que o outro!!
http://f1nostalgia.blogspot.com/2008/12/loucuras-humor-e-acasos-capacetes.html
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Postado em janeiro 20th, 2010 às 7:23
Nossa, esses Simpson Bandit me lembram os soldados do Darth Vader no Guerra nas Estrelas! he he he…
Parecem uma caveira, ainda mais o brancos!
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amarelo como o massa… só que com detalhes verdes, e o outro azul claro… vai dar confusão
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eu acho essa pintura do Alonso mais legal de todas que ele usou. Que bom que ele reparou isso também, pois aquele capacete vermelho do ano passado era feio demais!
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Ah não, achei que com a nova cara do blog, iriam sumir esses posts idiotas sobre capacetes. Capelli, você é desenhista de capacete?
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Postado em janeiro 19th, 2010 às 22:11
Sem querer “tomar as dores” do Capelli, mas juntamente com o Pergunte ao Capelli este é o tipo de post que é mais interessante para mim. Uma sugestão seria criar tambem uma linha de posts mostrando as evoluções dos carros durante o ano de 2010, mostrando evoluções de aerofólios, difusores, etc.
Muitas vezes não percebemos, mas ano passado todas as equipes, mas principalmente Brawn e Red Bull modificaram muito seus carros, se olharmos com atenção o que começou o ano e o que terminou o campeonato eles são muito diferentes.
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Postado em janeiro 20th, 2010 às 14:24
Evolução de carros é algo interessante, evolução de capacetes (!?) não tem nada de interessante.
Ficar falando que tal piloto mudou a cor tal na corrida x e que na Y ele usava outra cor em nada acrescenta ao blog.
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Eu gostava muito do casco GPA, muito usado pelos pilotos da F1 em 81/82/83. O Piquet usou entre 81 a 85. O Ronnie Peterson também usava um GPA quando morreu, assim como Villeneuve. O Prost usou até 84.
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Postado em janeiro 20th, 2010 às 9:22
Em 1978 o capacete do Ronnie Peterson era um Bell.
Quanto aos outros anos terei que confirmar no meu arquivo fotográfico.
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Aqui o GPA do Pironi:
http://img84.imageshack.us/img84/936/01491lgws3eg8.jpg
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Acreditava que Fernando Alonso mudaria, mais uma vez, a pintura de seu capacete…em meus pensamentos, dava como certo uma grande presença da cor vermelha.
Se for esta a pintura mesmo, será, na minha opinião, um dos capacetes mais bonitos do grid em 2010. Mas vejo um problema aí:
Tanto os capacetes de Alonso como o de Felipe Massa ficarão muito coloridos. Será que não proporcionará uma certa “dificuldade” na identificação dos pilotos? Lembrem que, nos ultimos 3 anos, era muito fácil distinguir Raikkonen de Massa, já que o casco do finlandês era percebido por ser, numa definição bem genérica, “escuro”, enquanto o casco do brasileiro era “claro”, justamente pela presença das cores amarela e azul – mesmas cores que estão presentes nesta “pintura 2010″ de Alonso.
Por fim, quero deixar os cumprimentos ao Capelli, pela nova fase de seu site/blog! Parabéns! Seu espaço virtual está excelente!
Um grande abraço ao Capelli e a todos os colegas que participam deste espaço! Desde já, obrigado!
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Bem, na verdade se trata da pintura que ele usou no retorno a Renault em 2008!
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Entre os 4 capacetes que passaram pela a Ferrari até agora,ai eu incluo o do Valentino Rossi,que testou o F2008.Na minha opinião o do Fischela e do Massa são os que eu mais gosto,sei lá é por gosto.O do Fernando Alonso é bonito,mas pra mim o do Massa é bem mais bonito.
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Este é realmente bem mais bonito que o de 2007 na McLaren e os dois últimos na Renault. Aliás, combinava na Renault em 2009…
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Gosto bastante desse layout e desse antigo de 2003 que fazia um otimo conjunto com a bela Renault.
http://monalisamotorsport.com/images-f1/fernando-alonso-helmet.jpg
http://www.grandprix.com/jpeg/phc/phun03/sat/alonso2-lg.jpg
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“Esse sim é o Alonso que eu conheço”. Esse pintura é como se fosse a “identidade” do Alonso na Fórmula 1. Foi com ela que ele ganhou os dois campeonatos e foi com ela que ele ficou conhecido com o piloto que derrotou Schumacher. Penso que ele nunca deveria abandoná-la.
Quanto a confundir o capacete de Alonso com o do Massa isso deve acontecer sim. Vi uma foto onde o Alonso aparece dentro do carro, já com o capacete novo. Como o cockpit cobre parte do capacete, a cor amarela predomina e facilmente induz o expectador ao erro, achando que é o Massa que está ali. Na hora de identificar o piloto, o negócio é olhar na cor do suporte da câmera do carro: se continuar como era ano passado, o carro com o suporte vermelho será o do Massa e o com o suporte amarelo será o do Alonso.
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Parece que esqueceram que um … ou melhor “O CAPACETE” salvou o Felipe.
é um EPI e creio que deve ser comentado sim.
Parabens Capelli.
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Boa tarde, entrei neste blog para pedir uma opinião sobre a compra de um capacete Bell, estou em dúvida entre o BELL Dominator SA 05 e o BELL GT5 que pode adaptar o Hans. Gostaria de saber a sua opinião sobre isso.
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