Comentários sobre: "A decadente F1" ou "Novidades a caminho"

Por: Dionisio

Dionisio — Fri, 01 Jan 2010 15:36:28 +0000

F1 Decadente ???
Único decadente aqui é o senhor…

Por: Ricardo Reno

Ricardo Reno — Fri, 01 Jan 2010 12:39:06 +0000

Capelli,

Concordo, afinal não é o mundo que queremos mas é o único que temos. Há um poema de Fernando Pessoa que sintetiza o que você escreveu:

Há um tempo em que é preciso abandonar as roupas usadas …
Que já têm a forma do nosso corpo …
E esquecer os nossos caminhos que nos levam sempre aos
mesmos lugares …

É o tempo da travessia …
E se não ousarmos fazê-la …
Teremos ficado … para sempre …
À margem de nós mesmos…
Fernando Pessoa

Abraços e sucesso

Por: Emerson Brinha

Emerson Brinha — Tue, 29 Dec 2009 16:58:01 +0000

A diarréia atacou o capelli novamente, todo fim de ano vem essa caganeira braba
ou seja o mandruwá tá certo, a diarréia foi tanta que ele morreu desidratado e desnutrido…

Por: julio

julio — Mon, 28 Dec 2009 12:39:27 +0000

no twitter ela ainda esta vivo!

Por: Mandruwá

Mandruwá — Mon, 28 Dec 2009 11:24:54 +0000

morto por inanição

Por: julio

julio — Thu, 24 Dec 2009 14:33:31 +0000

alguem acompanha o capelli no twiter?

Por: Seu Mário

Seu Mário — Thu, 24 Dec 2009 01:17:12 +0000

Pessoal…o Capelli mandou avisar que só volta no dia em que o Barrichello for campeão.

Por: Paulo de Tarso Moraes

Paulo de Tarso Moraes — Wed, 23 Dec 2009 13:14:31 +0000

Nem a volta de Schumacher traz a volta do blogueiro.

Por: Danilo

Danilo — Tue, 22 Dec 2009 04:23:13 +0000

Temo que a formula 1 vire uma categoria de monomotor. Em 2010 serão apenas 4 motores diferentes, em 2000 eram 10.

Por: Terramex

Terramex — Fri, 18 Dec 2009 19:36:30 +0000

Se o Schumacher voltar, será que essa F1 que “dá sinais de desgaste” pode ressurgir das cinzas?

Por: Mandruwá

Mandruwá — Wed, 16 Dec 2009 18:36:02 +0000

IVAN CAPELLI MORREU!!!
LONGA VIDA.. LOGA VIDA À IVAN CAPELLIIII

Por: Paulo Renato

Paulo Renato — Wed, 16 Dec 2009 10:03:39 +0000

Marcelo,

Eu discordo do seu comentário pelo seguinte:

“Se um piloto ganhar as 4 primeira corridas (como foi Schummi e Button) e um piloto chegar estas 4 provas em décimo, ficaria 100×4. 96 pontos é muita diferença!”

Realmente a diferença serio enorme para apenas quatro provas. Mas do mesmo jeito que em apenas quatro provas abriu-se essa diferença, em apenas quatro voltas poder-se-ia tirar essa diferença.
O que quero dizer é que do mesmo jeito que abre-se facilmente a pontuação, pode-se facilmente diminuir essa pontuação.
Outro ponto positivo é que atualmente a F1 está um pouco mais equilibrada (mesmo que seja um equilíbrio “imposto), então não há tanto esse risco de apenas uma ou duas equipes irem dominando o campeonato e dispararem tanto na pontuação.

De qualquer forma é apenas a minha opnião e falando-se de pontuação cada um tem a sua…

Abraços

Por: Edgar Guediguian

Edgar Guediguian — Mon, 14 Dec 2009 17:07:41 +0000

Marcelo,

Concordo plenamente com a sua análise. Há dito popular que reza “por que simplificar quando é possível complicar”, e a FIA faz isso ano a ano. Todos, ou a maioria de nós sabemos que a pontuação foi alterada para o sistema 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 para tentar conter o domínio da dupla Schumacher/Ferrari, que vinha ganhando título mundial de pilotos com “oitocentas” corridas de antecedência. Passada essa dinastia, a pontuação permitiu alguns campeonatos equilibrados, prestigiando a regularida às vitórias, conforme visto especialmente nas temporadas 2007 e 2008. Sou a favor da maior valorização da vitória e, em relação às demais posições, valorização dos demais lugares do pódio. Partindo deste princípio e utilizando-se de sua sugestão, creio que a pontuação poderia ser da seguinte ordem: 15, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2. Temos assim o primeiro lugar bem valorizado e o segundo e terceiro lugares com certo valor em relação aos demais, já que contemplam lugares no pódio. Um ponto poderia ser concedido ao pole-position e/ou a quem fizer a melhor volta da corrida (por isso que no meu esquema a pontuação vai somente até 2, pois estaria de bom tamanho premiar 1/3 dos pilotos inscritos). Claro, cada um pensa diferente nisso. Enfim, como a FIA decide…

Por: Marcelo

Marcelo — Mon, 14 Dec 2009 14:09:52 +0000

Edgar,
Não sei sua opinião, mas achei este sistema de pontos ruim. Diferença de 24 pontos do 1o. ao 10o. pesa muito na minha opinião.
O ideal, na minha opinião, seria 15,10,8,7,6,5,4,3,2,1. Valorizaria a vitória (não ficaria a mesma proporção como está hoje) e o vencedor não escaparia tanto na liderança como está sendo proposto pelo Todt.
Vamos a um exemplo – Se um piloto ganhar as 4 primeira corridas (como foi Schummi e Button) e um piloto chegar estas 4 provas em décimo, ficaria 100×4. 96 pontos é muita diferença!
Abraços a todos…

Por: Edgar Guediguian

Edgar Guediguian — Fri, 11 Dec 2009 18:42:41 +0000

Pessoal,

Vamos atualizado os posts do blog por aqui mesmo. A FIA decidiu alterar o sistema de pontuação para 2010. Segue o novo modelo:

“Na quinta, a comissão de Fórmula 1 da FIA, formada por acionistas das escuderias, promotores, fornecedores e patrocinadores, propôs uma tabela na qual o vencedor somaria 25 pontos, o segundo 20, o terceiro 15, o quarto 10, o quinto 8, o sexto 6, o sétimo 5, o oitavo 3, o nono 2 e o décimo 1.” (Fonte – Yahoo http://br.esportes.yahoo.com/noticias/esportes-fia-muda-tabela-pontuacao-da-11122009-71.html)

O que muda na prática? Nada, pois a proporção entre pontos ficou mantida. A única diferença é que a contemplação de pontos será estendida para a décima posição.

Enfim, era isso. Abraços a todos!

Edgar Guediguian

Por: Gil de Ferran

Gil de Ferran — Thu, 10 Dec 2009 23:54:30 +0000

Capelli e leitores,

Seguem abaixo algumas sugestões para algum artigo ou debates…

http://esporte.ig.com.br/grandepremio/formula1/2009/12/10/para+pilotos+senna+e+melhor+da+historia+e+alonso+supera+fittipaldi+e+piquet+9230265.html

http://esporte.ig.com.br/grandepremio/formula1/2009/12/10/com+13+times+comissao+da+f1+propoe+novo+sistema+de+pontos+9230292.html

A votação dos 10 melhores da história dá pano pra manga, como é de se esperar… Os leitores podiam comentar quais são, em suas opiniões, os 10 mais… De igual forma, a pontuação sugerida pela Comissão da F1 também poderia gerar polêmicas… Eu sou contra os 10 primeiros pontuarem, mas acho válido premiar mais ao vencedor.

Saudações a todos!

Por: julio

julio — Thu, 10 Dec 2009 12:03:59 +0000

Anselmo veio fazer um merchan aqui !

Por: Leonardo Borges

Leonardo Borges — Tue, 08 Dec 2009 21:53:10 +0000

noissa o capelli ta reformando o blog ou a rede mundial de computadores , pois é se não fosse pelos comentorios o blog taria e esta caindo aos pedaços>>

Por: fernandofn

fernandofn — Tue, 08 Dec 2009 18:13:17 +0000

O Ivan Capelli era o cara que gostava de ficar entre o Senna e o Prost toda vez que era o Prost que tava na frente. Não gostava dele quando era criança, só ajudava o Prost. Capelli mau.

Por: Anselmo

Anselmo — Tue, 08 Dec 2009 15:01:55 +0000

Caro Capelli
Realmente me senti orfão quando não via atualizações por aqui, mas sempre entrava, na esperança de ler algo “diferente” das noticias, vc nos acostumou a isso.
O meu Blog do Arosi, tem o Blog do Capelli e Blog do Ico como referencia, mas como não sou jornalista ou trabalho com comunicação, não tenho essa desenvoltura para escrever, mas creio que escrevo bem e gosto, pena que não tenha comentários, pois acho que deveia divulgar mais, mas tbm é só um passatempo, pois sou apaixobnado pela net e sua revolução.
Entendo tudo o que disse, e apoio, mas espero que assim como continuo apaixonado por carros e F1 seria sua categoria máxima, vc volte com novidades e demosntre que a F1 não está decadente, mas tbm passando por mudanças.

Por: Olegário

Olegário — Mon, 07 Dec 2009 21:25:28 +0000

Juro que este é um comentário não-ostensivo:
Eu fico bastante broxado com os comentários da velha guarda sobre a “saudosa F1 dos anos 70,80…”
Eu não duvido e inclusive concordo que ela tenha sido boa e inclusive melhor que a F1 atual… afinal os nomes mais famosos da modalidade corriam naquela época, mas me incomoda toda essa evocação pra falar da F1 atual.
Eu só comecei a acompanhar F1 em 2002 (foi quando fiquei maduro pra tal) e a formula 1 de Schumi e pós-Shumi é a única que conheço, então é muito broxante que toda a vez que eu queria falar de f1 eu veja sempre 2 grupos, os que falam sempre de Senna, Piquet, Prost e etc e os que NÃo querem acompanhar formula 1 por que só ouvem falar que ela é chata, asséptica etc etc e pior do que a f1 de antigamente.
Eu até gosto de certa rememoração dos anos 70 e 80, mas no momento certo, não pra criticar a F1 atual, falar dos pilotos atuais, etc etc… A f1 atual tem problemas que refletem o econômico Atual e a postura Atual de quem está nela e é isso que tem que se discutir nesse caso, então eu acho que ficar evocando a f1 das antigas pra isso é ficar (com o perdão da má palavra) pondo o pau na mesa pra mostrar que manja de f1…
Vamos dizer que isso não é uma crítica á f1 daquela época nem a quem gosta muito daquela f1 e tem boas recordações dela, eu só queria ver isso um pouco menos no centro de discussões por que eu (e muitos outros) não tivemos a oportunidade de vivenciar essa época

PS: Isso não é uma crítica ao conteúdo do blog nem á esta matéria em si, a qual gostei de ler, essa insatisfação minha vem mais da coluna de comentários do que qualquer outra coisa…

Por: Alexandre Carvalho

Alexandre Carvalho — Mon, 07 Dec 2009 04:55:14 +0000

De onde surgiu este ser chamado Rita de Cássia Lobo? Mas que comentário mais idiota. É como se o Capelli tivesse alguma obrigação em manter o blog ativo só porque quem não tem mais o que fazer na vida assim o quer. Inacreditável como certos leitores de blogs NUNCA entendem absolutamente nada.

Maldita inclusão digital!

Por: E. Cenzi

E. Cenzi — Fri, 04 Dec 2009 16:35:41 +0000

Olha, o blog era extremamente agradável na época das charges. Era perfeito!
Depois, tornou-se mais um e agora está respirando por aparelhos.
Na boa, se não quer falar sobre F1, pq ela é decadente, politiqueira, etc, é só não falar.

Por: igor

igor — Fri, 04 Dec 2009 05:07:01 +0000

Cara, seu blog é perfeito do jeito que ta!!
Quando perco um treino ou ate mesmo uma corrida que é mais dificil de acontecer
Corro pra cá.
Deixa ele do jeito que ta. Nesse formato!!
So muda o layout!!
web 2.0 arredonda as coisas!!
Só isso! o blog ta bão demias do jeito que tá!
Abraço

Por: Leonardo

Leonardo — Wed, 02 Dec 2009 12:32:26 +0000

Josele Garza, tenho que colocar um [2] depois do seu comentário. muito bom, precisamos de mais gente esclarecida pra comentar F1.

querem um exemplo oposto? um não, vários? o povo que se sente “fodão” demais pra postar anônimo ou com nomes falsos no site do Grande Prêmio, esculachando toda e qualquer notícia.

Por: Josele Garza

Josele Garza — Tue, 01 Dec 2009 23:30:33 +0000

Marcelo disse tudo: estão querendo comparar: o que vale mais: ser 12 vezes sargento ou 7 vezes coronel. E também é óbvio que o povo sempre vai criticar o Rubens porque tem mais apelo. Ninguém mete pau no Nelsinho apesar do papelão que fez porque é filho do homem e tem que se respeitar. O Christian era a esperança de vitórias brasileiras junto com o Rubinho, mas abandonou o barco e foi para a CART. O Rubens acabou segurando o rojão todo. E se o Rubens fosse para a CART também??? Estariam os críticos o malhando por ter abandonado a F1??? São o mesmo povinho que queria ver o Barrichello fora da Fórmula 1 no fim de 2008 para vê-lo ou na IRL (para servir de alvo de piadinhas se levasse côro da Danica Patrick) ou na Stock Car. Como não conseguiram, ficam fulos de raiva. O Hélio Castroneves abriu passagem para a Danica Patrick ganhar sua única vitória na IRL ano passado e todo mundo achou lindo. Prefiro as 2 vitórias da Bia na Indy Lights do que essa vitória manipulada da “senhora marqueteira barraqueira”, mesmo sendo uma categoria menor porque a Bia é mais talentosa que a Danica. Barrichello merece sim o respeito, afinal está na Fórmula 1 desde 1993 e segurou muitos rojões e pedras para continuar onde está e não se acovardou mesmo com os revés que sofreu.

Por: Marcelo

Marcelo — Tue, 01 Dec 2009 18:43:55 +0000

Fernando,
É por isso que o Capelli e outras pessoas inteligentes querem acabar com seus sites ou blogs.
Primeiro – pela decadente F1 conforme o Capelli teve suas opiniões pois a paixão está sendo trocada por uma categoria “enlatada”.
Segundo – porque existem pessoas como você desprovidas de qualquer nível de inteligência e raciocínio para dar qualquer tipo de opinião – totalmente sem noção e por isso que nem seus amigos concordam com você!
Acho que o Rubinho tem mesmo que processar todas as pessoas que falam bobagens como você!
Cresça, tenha um pouco de conhecimento técnico / lógico para dar qualquer tipo de opinião pois a coletividade agradece!!!
Só falta você me dizer que o Ingo Hoffmann é melhor que o Schummi pois o Ingo tem mais títulos na Stock que o Schummi na F1 (ótimo exemplo Gil)…
E como disse o John, continue em seu botequim filosofando e procure nem tentar responder para ninguém ter ânsias…

CAPELLI (vou escrever agora para quem interessa) – SEU SITE PARA MIM É REFERÊNCIA, O QUE VOCÊ DECIDIR TERÁ MEU APOIO! OBRIGADO PELAS EXCELENTES MENSAGENS, FICAREI ABORRECIDO SE O BLOG ACABAR MAS COMO VOCÊ DISSE ESTE É UM BLOG PESSOAL.
ABRAÇOS…

Por: John Richter

John Richter — Tue, 01 Dec 2009 12:59:56 +0000

Fernando.

Sua implicância com Barrichello só não é maior que sua parvoice. Suas alegações infantis e desprovidas de qualquer isenção deixam claro como sua mente distorce a realidade para “comprovar” suas teses pueris dignas de gibi do Cebolinha.
Cresca rapaz, não deixe sua já diminuta e obtusa mente cegar por suas frustrações pessoais.

PS: Não se dê ao trabalho de responder esse post, não frequento esse blog com frequência e além disso não discuto com ignorantes e raivozinhos que se acham filósofos “irreverentes” de botequim…

Por: Brawn

Brawn — Tue, 01 Dec 2009 02:11:56 +0000

Fernando,

Vc deveria ser “tido” como uma besta que adora falar asneiras em blogs por aí. Faça um exercício de memória ou tome Fosfozol, e recorde, ó magnânima sabedoria, quem venceu o “Desafio das Estrelas” em 2008…

Ah, lembrou? Então, meu filho, vá lamber sabão, vá…

Por: Josele Garza

Josele Garza — Tue, 01 Dec 2009 00:02:49 +0000

Saiu a numeração de 2010:

Sem Sauber, FIA anuncia 12 equipes inscritas para 2010

São Paulo (SP)
A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) publicou nesta segunda-feira em seu site oficial a lista de equipes e pilotos inscritos para a temporada 2010 de Fórmula 1. Foram 12 escuderias e 15 pilotos confirmados.

A principal ausência é da equipe Sauber, que deseja entrar no lugar da Toyota, cujas atividades na F-1 foram encerradas. A FIA diz que a equipe japonesa ainda está formalmente ligada ao Pacto da Concórdia e que espera um comunicado oficial para depois decidir o que será feito com relação à 13ª vaga.

A equipe Mercedes ainda aparece com o nome de Brawn GP, entretanto há uma observação dizendo que a escuderia já indicou que irá alterar seu nome para a temporada 2010. Já a Manor Racing aparece com o nome de seu patrocinador: Virgin Racing.

Para a FIA, a Red Bull seguirá usando motores Renault, assim como ocorreu em 2009, a montadora, entretanto, ainda trabalha com a possibilidade de trabalhar em conjunto com a Mercedes.

Entre os pilotos, o brasileiro Bruno Senna, que acertou com a Campos Meta, foi inscrito com o número 21. Felipe Massa, da Ferrari, será o 7 e Rubens Barrichello, da Williams, o 9. Já Jaime Alguersuari, da Toro Rosso, não aparece na lista, apesar do chefe de sua equipe, Franz Tost, ter confirmado a continuidade do espanhol.

Confira as equipes e pilotos para a temporada 2010 de Fórmula 1:

McLaren / Mercedes
1. Jenson Button (GBR)
2. Lewis Hamilton (GBR)

Brawn GP* / Mercedes
3. Nico Rosberg (ALE)
4. Não definido

Red Bull Racing / Renault
5. Sebastian Vettel (ALE)
6. Mark Webber (AUS)

Ferrari / Ferrari
7. Felipe Massa (BRA)
8. Fernando Alonso (ESP)

Williams / Cosworth
9. Rubens Barrichello (BRA)
10. Nico Hulkenberg (ALE)

Renault / Renault
11. Robert Kubica (POL)
12. Não definido

Force India / Mercedes
14. Adrian Sutil (ALE)
15. Vitantonio Liuzzi (ITA)

Toro Rosso / Ferrari
16. Sebastian Buemi (SUI)
17. Não definido

Lotus / Cosworth
18. Não definido
19. Não definido

Campos Meta / Campos Dallara
20. Não definido
21. Bruno Senna (BRA)

US F1 / Cosworth
22. Não definido
23. Não definido

Virgin Racing / Cosworth
24. Timo Glock (ALE)
25. Não definido

* A Brawn GP deverá se chamar Mercedes

_____________

Pois é… Bruno Senna vai usar o 21, que é o “número zicado”, quer dizer, para o Barrichello é zicado, mas para o Bruno não. Ele vai falar que é “estratégia brilhante de marketing” porque 21 é Embratel, um dos patrocinadores do Bruno.

Não sei como ele não falou que o Barrichello vai usar o 9 e que 9 para o Brasil não dá sorte porque o Alex Dias Ribeiro usou o 9 em 1977 e não pontuou. Quer dizer: tudo é motivo para Barrichello não se dar bem na Fórmula 1. Ele e o Mantovani, além de muita gente, já davam o Barrica como morto no final de 2008 e não engoliram a não aposentadoria dele.