Me poupe… O farsante do Webber é agressivo e muito.

Sobre McLaren, Hamilton e criticas ao Kova, não tenho mais nada a dizer.

O Hamilton não fez besteira nehuma. O Webber furou o pneu do Hamilton na reta, logo depios de tocar no Barrichello…

Ele só saiu da pista por que tava com o pneu fá furado no fim da reta:

http://premium.f1-live.com/f1/photos-hires/2009/gpnurburgring/diapo_325.jpg

Cappeli, se vc acha besteira o que ele vem fazendo esta época, nem vale mais a pena discutir!

Está época com um carro verdadeiramente mau, a época nem começou mal de todo…uns pontos aqui e outros acolá… mas eis que depois da 3 ou 4 corrida, o mclaren estancou e outros evoluiram… agora este fds parece que a mclaren teve novas e boas evoluções.

Achar besteira o arranque deste fim de semana é no minimo curioso, tendo em conta que quem provoca o toque e o respectivo furo é o Webber (que ja antes tinha pregado uma marretada no Burrinho Barrichelo).

Mas pronto, acho que vc deve continuar puxar pela Ferrari porque eles precisam…

Quanto ao incidente entre o Sutil e o Kimi é outro disparate do Finlandês (e olha que eu até gosto dele…). Ele só fez aquilo porque sabe que passa impune. O Sutil recebe bandeiras azuis como é normal quando circula na via de aceleração das boxes, mas ele nao tem de parar pra deixar o kimi passar. E a verdade é que o sutil sai da via das boxes claramente à frente do Kimi, e na trajectoria correcta. O kimi força a passagem por fora. Ele tem de saber que ao forçar a passagem naquele ponto é um risco porque o Force-india vem pesado e com os pneus em aquecimento, e vai alargar a trajectoria. Fosse o kimi um tipo inteligente e fazia a “tesoura” entrando por fora e saindo por dentro… era facil. Mas ele gosta de complicar!

E mais, O WEBBER TOCOU O HAMILTON! O pneu furado foi o traseiro-direito, se fosse pra furar ao acaso, a chance do traseiro-esquerdo era muito maior, pq a curva era pra direita. O Webber saiu a la Need For Speed atacando o Barrichello e qdo voltou triscou o pneu do Hamilton. É só ver o replay, agora tem gente que prefere ir na do Galvão que fala que o bico da zebra furou o pneu do cara. Aliás, só ingênuo pra aceitar teorias de um cara que diz que a “bola ganha velocidade na grama molhada!”…

WilliamP, pra mim piada é um vice-campeão do mundo não saber andar na chuva, rodar 5 vezes em Silverstone…

Lewis é bom, mas está muito ansioso e fazendo uma besteira atrás da outra.

Agora, sobre chamar o Hamilton de covarde, acho que falta um pouco menos de hipocrisia nisso. Todos devem saber que nesse ano, existe um limite de vezes que o piloto pode trocar de cambio e motor. Se eu não me engano são seis, ou nove, n lembro bem. Mas o fato é que estando a 1 volta do ultimo colocado, ficar andando na pista era útil pra equipe pq cada km esse ano conta mto, pela proibição dos testes, mas também corre o risco de quebrar o cambio ou motor de forma desnecessária. Faz muito sentido a sugestão dele. A equipe decidiu usar o restante da corrida como um teste. Blz, foi decisão deles, mas tbm se quebra o cambio ou o motor, ia ter gente falando “Bem que o Hamilton avisou, bla, bla, bla”.

E mais, se fosse o Massa que tivesse dito pra Ferrari que deviam poupar o motor e cambio, iam dizer que ele é responsável, pensa no restante do campeonato, etc.

O nosso narrador msm, adora por lenha na fogueira, vive imaculando a Ferrari, mas é só os caras cometerem um errinho e pimba, vem ele esculachando os caras. É isso, a Globo onde quer que esteja(f1, futebol, novela, etc.), consegue ser uma grande MANIPULADORA de opinião!

Berger, Patrese e até Rosberg (pai), tiveram de fazer papel de segundo piloto em suas carreiras….mas não foram tão subjugados e “traídos” pela equipe como Brawn faz com Barrichello….

Como eu disse, Uma coisa é ser segundo piloto, a outra é fazer papel de palhaço e não acho que Barrica queira isso….tanto que ele fica P…da vida.

Pra começar, como se sabe, a F1 não é um esporte.

…justamente porque um esporte se define por uma competição amistosa na qual todos atletas tem iguais condições de vencer e superar uns aos outros.

A F1 é um laboratório de carros e a vitória é adquirida com base no desenvolvimento tecnológico.

Eu sou louco por F1, mas não vou chamar isso de esporte.

……………………

Mas eu concordo com você que é melhor torcer pelo Vettel do que pelo Button…a políticagem do Ross Brawn chega a ser desumana.

Não se pode esperar que um piloto invista seus esforços (mesmo que seja pago pra isso) para desenvolver um carro e correr a 300 km/h pra fazer o papel de palhaço que ele obriga o Rubens a fazer.

Em termos de F1, não há dinheiro que pague isso.

Após o acidente,fui reparar em como os pilotos que saem do box contornam a curva 1,para ver se o Sutil realmente deu uma espalhada.
E percebi que todos fazem a curva da mesma forma que o alemão fez,logo,acho que não houve uma “espalhada proposital de Sutil”,o Raikkonen foi quem forçou a barra.
Mas o própio Adrian Sutil falou,que não Kimi não teve culpa,acho que quem sofreu o acidente pode tirar conclusões melhores que ninguém.hehehehe

Sobre a Brawn e o episódio com Barrichello.Penso que logo o todo poderoso e rei da estratégia,Ross Brawn,vem falhando…
Não é a primeira vez que Rubens fica em situação desfavorável por causa do número de paradas que vai fazer.
O própio companheiro de equipe do brasileiro(Button) já o ultrapassou mudando de estratégia no meio da corrida(Espanha).

Fica a pergunta.Por que Ross Brawn ou(e) o engenheiro de Barrichello não usaram da mesma estratégia(colocar gasolina para duas paradas no segundo pit e acelerar a primeira parada para não perder tempo atrás de outros pilotos no segundo stint)?????

Seria apenas um erro de estratégia ou é tudo proposital para que Button fique na frente de Rubens e o “jogo de equipe”seja feito(prefiro acreditar que essa hipótese seja improvável)?????

(OFF Topic)-É incrivel como os comentários mais impertinentes e infelizes vem sempre dos “anonimos”.

As lutas da frente provaram mais uma vez que o problema das ultrapassagens se mantém… e que o KERS não serve mesmo, nesta modalidade em que só 4 carros o possuem. Assim, observámos um Kovalainen super lutador e a travar claramente 3 ou 4 carros atrás dele graças ao KERS que lhe permitiu ir defendendo.

Assim é mau… contudo, nao deixa de ser um prémio para quem acabou por desenvolver um produto bastante bom. O KERS da McLaren parece coisa boa… mas assim é mau… ou tinham todos ou nenhum tinha… a Force India supostamente iria andar com KERS McLaren após meio da temporada… será que chegam a experimentar?…

Boa nota para a dobradinha da Red Bull… pra desanuviar dos 2 brawns :)

Quanto ao comentário do Filipe sobre a covardia do hamilton em querer poupar o motor e a caixa de velocidades (eventualmente abandonando), eu so tenho a dizer o seguinte: se de facto são reais os danos provocados pelo toque e pela vollta inteira sem pneu, esses danos são perfeitamente susceptíveis de danificar outros componentes no carro. Assim, poupando o material, este estará em boas condições na proxima prova. Não poupando, pode ser crítico.

Se estiverem atentos, existem mtos abandonos que são de questionar… Já o Hamilton, desde o inicio da temporada que tem tido provas verdadeiramente sofríveis na cauda do pelotão e nao é por isso que desiste… luta de inicio ao fim.

Agora, ao que parece a McLaren, disponibilizou ao Hamilton aquilo que será uma versão B do MP4-24… no site deles aparece como MP4-24-04. Deixou definitivamente boas indiccações no qualifying… a corrida acabou por nao dar pa confirmar nada.. espero (sou fan da McLaren ) mesmo que seja um ponto de viragem e que os carros de woking voltem a ser competitivos.

Se a Red Bull mandasse o Webber entregar a vitória iam cair matando. Mas quando é contra o Rubinho, criticam somente ele, como se fosse uma opção. Não me recordo o nome do piloto que certa vez não acatou uma ordem da equipe e nunca mais correu na F-1. Massa passou por algo semelhante na Sauber, quando não cedeu lugar ao Heidfeld. Não tivesse um empresário como Nicholas Todt, talvez tivesse idêntico fim.

Eu me recuso a vencer com quaisquer privilégios, mas há aqueles que fazem de tudo para vencer, até mesmo em um jogo amistoso. Melhor ser segundo fazendo o melhor de forma honesta que vencer roubado. É o que acho.

Sério que só você se ofendeu com a declaração do Button? E priviliegiar o primeiro piloto é algo muito normal na f1, e justa, agora que eles correm sérios riscos de perder o campeonato se andarem assim o resto do ano.

Partindo da premissa do Ross Brawn (“Rubens não foi rápido o suficiente, já que só fez a 11ª volta mais rápida da corrida”), Alonso deveria ter ganho a corrida, com Trulli (alguém viu esse?) em 2º. Tenha dó! A melhora da pista no final foi mais do que evidente, de modo que, naquela altura, Rubinho não tinha como nem porque ser rápido. Voltar atrás do Massa matou a corrida do Barrichello.

Depois da declaração do Button (“Sou o melhor piloto da história da F-1″), a guarfada em Barcelona, a tática (covarde) de privilegiar 1 piloto, vou torcer por Vettel ou até Webber (com o qual nunca simpatizei), pois a (e o) Brawn não merecem quaisquer dos títulos.

O Alonso parece que só começa a correr no final das corridas. O Bourdais já se despediu de forma melancólica. Não acho que o Piquet Jr. irá sair ainda. Ele não tem culpa da Renault entregar um carro melhor pro Alonso. Ele tá tentando fazer o que pode com a carroça dele.

Abraço a todos.

Mas Capelli, o tempo que o Rubinho perdeu no box nem se compara com o tempo que ele perdeu atrás do Massa…

Vettel andou bem menos do que o esperado…e de onde que o Alonso tirou aquele rítmo no fim da corrida? 1:33.3 ? PQP!

Ponto decisivo da prova foram os pneus com certeza.

Ou seja, Button tem 100% de certeza que Barrichello não disputa o título!

Que patético…