http://globoesporte.globo.com/Esportes/Noticias/Formula_1/0,,MUL1218443-15011,00-BERNIE+ECCLESTONE+FAZ+ELOGIOS+A+HITLER+E+REGIMES+TOTALITARIOS.html

Daqui a pouco vai ter GP em campo de concentração.

Fora Bernie e Max! Berger para Presidente!

Berger para presidente!!!

Era melhor ter saído antes e por cima, do que estar envolvido num escandalo com vagabundas e criando caso ao implicar com o evento automobilismo que o promoveu.

Já vai tarde…e pagando mico!

Como são feitas as eleições da FIA? Se ninguém gosta do Mosley, como ele podia ser infinitamente re-eleito? Quem o elege? E a quem ele agrada tanto que a possibilidade de recandidatura esse ano fosse algo tão ameaçador que tiveram que pressioná-lo para desistir de concorrer já que, neste caso, pareceria ser re-re-re-reeleição na certa?

Eu sou contra o KERS do jeito como ele é usado hoje. A idéia dele como combustível bem mais limpo que a gasolina, ok. Em conjunto é que é o problema. E também como lembrado por você, do jeito que o sistema éstá hoje vai contra a tão falada redução de custos.

E além do mais, Mosley vem com a conversinha que foi ele o grande incentivador, balela! Devo ter um arevista velha em casa com um desenho da McLaren em raio-x no final dos anos 90 com esse dispositivo proposto. Se não me engano a FIA cortou “os naipes” da McLaren. (acho que foi na mesma época que baniu um sistema de freios muito bom que o pessoal de woking havia implementado nos carros do Hakkinen e do Coulthard).

O Capelli deve saber disso bem mais que eu,confere?

Agora espero que mudei as regras de forma a tornar o KERS numa vantagem competitiva, ja que é uma ideia bastante boa, adiciona mais um factor as corridas, e todas as equipas ja gastaram um balurdio naquilo!

Ainda não sabemos o conteúdo completo do acordo, não sabemos que sucesso terá a FOTA com a FIA dos próximos anos, não sabemos que alterações no regulamento serão propostas, nem nada. A meu ver, está tudo em aberto e esse é o ponto positivo. Não há porquê ser negativista depois deste resultado, muito pelo contrário. Eu acho bem possível que a intenção da FOTA em iniciar outro campeonato, mesmo não tendo seguido adiante, tenha servido de ensaio para um novo conjunto de alterações que poderão ser reivindicadas pelas equipes à FIA na manutenção do esporte. Podemos muito bem ver reuniões importantes nos próximos meses que darão uma revitalizada na F1.

Essa é a minha opinião.
Vamos esperar e ver no que dá.

e mais…acredito que essa historia toda ainda não teminou

Eu de certa forma estou decepcionado por não terem seguido em frente com uma nova categoria, porque a Fórmula 1 precisa de uma reforma dos pés à cabeça. Mas se mentes sensatas voltarem aos postos de comando, quem sabe daqui a duas temporadas tenhamos um esporte mais interessante.

Arrivederci Mosley.

E as equipes novas que em tese, já estariam garantidas para o ano que vem? E a Renault e Toyota que eu imagino(e mais outros tb) que usaria esse enrosco todo para pedir o boné?

Dúvidas,dúvidas….

Tirando as questões que envolvem teto, o que podemos esperar sobre as regras que de fato vigorarão ano que vem?

Testes proibidos? Liberação de compra de chassi de outra equipe? Aquela asa dianteira horrível que ainda não provou que ajuda na ultrapassagem? Difusor triplex? Abastecimento?

Ficam no ar uma porção de dúvidas, e como quase certeza acabam com aquela aberração de Kers, que em uso em um carro que tem tanque de gasolina é literalmente uma bomba.

RodrigoBM