Encerrando o Trunfo das Equipes, dois times vencedores. O penúltimo é a Mercedes, que entrou arrasadora em 1954, abandonou a categoria menos de dois anos depois em função da tragédia de Le Mans e acabou com uma imbatível média de três vitórias a cada quatro corridas. E a última é a tradicional Ligier, mais francesa [...]
Autor: CapelliPublicado em: 2 de abril de 2009 às 21:08Categorias: JogosTags: Ligier, Mercedes, Trunfo das Equipes
Encerrando o Trunfo das Equipes, dois times vencedores. O penúltimo é a Mercedes, que entrou arrasadora em 1954, abandonou a categoria menos de dois anos depois em função da tragédia de Le Mans e acabou com uma imbatível média de três vitórias a cada quatro corridas. E a última é a tradicional Ligier, mais francesa do que um vinho de Bordeaux, que viveu duas décadas na Fórmula 1 entre altos e baixos.
Depois do GP da Malásia, um pacote com todas as cartas. Espero que todos tenham gostado da brincadeira. E ainda vem uma surpresa por aí. Aguardemmmmm…
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Quem é o autor?

Jornalista, 32 anos, um chato que dá pitaco em quase tudo sobre automobilismo. Capelli não é o ex-piloto Ivan Capelli, apenas alguém que tem esse apelido. Embora mantenha este blog e colabore com o site Grande Prêmio, o jornalismo não é sua atividade profissional principal. Capelli trabalha como gerente em uma empresa de tecnologia.
Poxa Capelli, fico muito show esse super trunfo !
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Ah acertei nas 4 que faltavam valeu ;D
A surpresa será a carta da Brawn? :P
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Qual a surpresa, Capelli? Conta aí, vai.
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Capelli, você poderia falar mais sobre essa tragédia em Le Mans?
Vlw!
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Oi Capelli. Você sabe dizer mais sobre essa carenagem da Mercedes? Não havia proibição de rodas cobertas pelo jeito… Isso foi proibido logo em seguida?
Abraço!
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A tragédia de LeMans aconteceu em 1955, morreram 78 pessoas, a maior tragédia do automobilismo.
O piloto Mike Hawthorn estava indo para os boxes com seu carro e quase bateu no carro de Lance Macklin, que ao desviar, acertou o Mercedes de Pierre Lavegh, que bateu, morrendo na hora, o carro pegou fogo e seus pedaços voaram na direção dos torcedores, matando 78 e ferindo mais de 150.
A Mercedes saiu do automobilismo depois disso e só voltou em 1989, e também retirou da corrida seus outros carros, ela ganharia a corrida com uma dupla composta por ninguém menos que Juan Manuel Fangio e Stirling Moss, que devido a tragédia, perderam a chance de vencer as 24 horas de LeMans.
A Mercedes tinha um ótimo carro para a Fórmula 1, vencer 3 corridas para cada 4 disputadas é um feito, mas essa fatalidade abreviou e muito os investimentos dela na categoria e no automobilismo em geral.
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A Ligier também correu na Fórmula Indy em 1984, adaptando o chassi que ela usou na temporada 1983 da F-1(o JS21), adaptação esta muito mal-feita e cheia de gambiarras que deixaram o carro muito desajeitado. O carro foi batizado de Ligier LC-02 e pilotado por dois pilotos locais, Kevin Cogan e Mike Chandler.
O carro mal andava em linha reta e fez duas corridas, largou em 21º em Long Beach e abandonou em 3 voltas e não se classificou para a prova de Phoenix.
Tentou também ir ara as 500 milhas de Indianápolis, mas desistiram pois o carro era 15mph mais lento que o restante.
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Estou no aguardo da surpresa, senhor
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Sensacional Capelli!
Valew!
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Todas os cards estão sendo devidamente salvos. A propósito, há um tempo você postou também um Super Trunfo de pilotos campeões mundiais, que tinha como exceções Villeneuve e Peterson. Lembro perfeitamente disso, mas não salvei os cards… como você postará um pacote com todas as cartas deste Super Trunfo de equipes, poderia também postar um link com o pacote com o Super Trunfo de pilotos também… é só uma sugestão, mas aposto que mais gente que ainda não havia chegado ao seu blog nessa época aprovaria a idéia.
Abraço!
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Capelli e amigos,
Criei um arquivo de Corel com todos os cards salvos e já mandei imprimir o joguinho pra mim.
Em duas folhas tamanho A3 foi o suficiente. O arquivo ficou um pouco pesado, mas posso mandar se alguém quiser.
Abraço,
Liduardo
P.S.: Capelli, se puder repostar (sic!) os cards dos pilotos, eu agradeceria muito também.
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Sobre a tragédia em Le Mans, ela também causou a proibição de corridas automobilísticas em território suíço, tanto é que o GP da Suíca foi realizado somente em 1975 e 1982 depois da tragédia, porém disputado em Dijon, na França.
Só não sei se a tradicional largada Le Mans, com os pilotos partindo a pé, entrando nos carros, ligando e saindo foi abolida nessa tragédia, creio que não…
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GP França 1990 http://br.youtube.com/watch?v=-NbKhQNfIIA Quase dá Capelli da Marchi, a 3 voltas…
abraços e parabéns pelo blog
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Postado em abril 3rd, 2009 às 11:49
Bateu na trave!
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Parabéns pelo Blog, muito bom.
Se eu estragar a surpresa, me desculpe, mas um Super Trunfo de pilotos seria fantástico.
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Aposto que vai ter uma carta extra, com a Toleman! Você fez o mesmo no trunfo dos pilotos, com a carta do Capelli que podia ser substituída pela do Peterson…Acertei?
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bom podia fazer um de equipes rejects
ia ser massa bater a Leyton House com a Andrea Moda
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Grande Capelli. É sempre bom dar uma olhada no seu site, sempre tem novidades. Continue sempre assim.
Cara, estive conversando com um colega de serviço que acompanha F1 desde a década de 70, e ele disse que a Shadow que ficou mais famosa foi a escura (até por causa do nome: Shadow, sombra….)
Quando você vai colocar todos os cards num único arquivo? Estamos no aguardo.
Abraços e parabéns pelo blog!
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