Foto: Divulgação/MotoGP
Neste domingo acontece a sexta edição do GP da China de Fórmula 1. E, como já está virando hábito, um rápido levantamento de curiosidades acerca da corrida.
* O GP da China estreou no calendário em 2004, sendo sempre disputado no autódromo de Xangai;
* Em cinco edições até aqui, nunca um piloto conseguiu repetir vitória. Cinco diferentes subiram ao alto do pódio uma vez: Rubens Barrichello, Fernando Alonso, Michael Schumacher, Kimi Raikkonen e Lewis Hamilton;
* Entre as equipes, domínio da Ferrari: três vitórias, contra uma da Renault e uma da McLaren;
* A corrida chinesa de 2007 ficou marcada pela besteira antológica de Lewis Hamilton, que desgastou seus pneus intermediários na pista seca até não aguentar mais e jogou o título mundial no lixo ao ficar atolado na caixa de brita da entrada dos boxes;
* Rubens Barrichello não vence na Fórmula 1 desde 2004. Sua última vitória aconteceu justamente na China;
* A Ferrari só marcou pole position na China uma vez, na corrida de 2004, com Rubens Barrichello. De lá para cá, duas poles da Renault (Fernando Alonso) e duas da McLaren (Lewis Hamilton);
* Pela primeira vez a corrida em Xangai acontece no começo de um campeonato. Normalmente agendada para o terço final do ano, o GP da China inclusive encerrou a temporada de 2005.
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Jornalista, 32 anos, um chato que dá pitaco em quase tudo sobre automobilismo. Capelli não é o ex-piloto Ivan Capelli, apenas alguém que tem esse apelido. Embora mantenha este blog e colabore com o site Grande Prêmio, o jornalismo não é sua atividade profissional principal. Capelli trabalha como gerente em uma empresa de tecnologia. 
go Rubens go!
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Se é estranho para os que apenas acompanham a Fórmula-1, deve ser ainda mais estranho para os pilotos estar na China em Outubro, em uma quase-decisão de campeonato, e retornar ao circuito agora em Abril, no início do campeonato seguinte.
A verdade é que o traçado de Xangai promete grandes corridas desde 2004, mas até agora não houve nenhuma corrida empolgante por lá. Espero que a história mude este ano.
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Button leva novamente? Hamilton e seu difusor meia boca volta para a disputa? Barrichello consegue a primeira vitória após 5 anos? Pq o céu é azul? De onde viemos? Para onde vamos?
Ó dúvidas cruéis.
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Chutando o top 6 do grid:
1) Barrichello
2) Button
3) Trulli
4) Rosberg
5) Weber
6) Vettel
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Apostando o top 8 e brasileiros:
1. Button
2. Webber
3. Barrichello
4. Vettel
5. Trulli
6. Rosberg
7. Glock
8. Raikkonen
12. Massa
17. Piquet
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Também top 8 e brasileiros:
1. Button
2. Trulli
3. Barrichello
4. Vettel
5. Glock
6. Massa
7. Alonso
8. Kubica
13. Piquet
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Barrichello bem podia espantar a urucubaca e dar um jeito de ganhar
vale lembrar que o proprio massa nas duas priemeiras corridas do ultimo ano, nem pontuar pontuou, e quase foi campeão…
Não que Barrichello vá ser vice ou campeão, mas é só que ele nao está morto, duas corridas é muito pouco pra decidir campeonato como tem gente fazendo por ai…
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Mudando de assunto. A justiça americana decidiu pela inocência do Hélio Castroneves, no caso da sonegação, lá nos EUA.
http://msn.lancenet.com.br/motor/noticias/09-04-17/529548.stm?automobilismo-helio-castroneves-e-absolvido-e-esta-livre-para-correr
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Bom, não é para me gabar (já me gabando…rs…), mas se vocês pegarem o que eu ando escrevendo por aí vão saber que eu poderia estar na China com uma grande placa escrito: EU JÁ SABIA!!!!
Sou Vettel desde de pequenininho (porém ainda acho Button o principal favorito).
GO VETTEL!!!! GO!!!
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Capelli, já viu o jogo de cartas da red bull:
http://www.jokerinthepaddock.com/
muito bom
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Muita paixão e pouco senso. A diferença de peso do Vettel, Alonso e Webber para as Brawn é muito grande. Logo descontadas as diferenças, a Brawn ainda é 0,7s mais rápida que a RBR. Não vamos nem falar do Alonso porque seria ridículo, a Renault não é páreo e vai ficar pelo caminho.
O Rubens em suas vitórias na F1 largou em 18º, 4º e 1º. Logo estatisticamente tem grandes chances de ganhar largando em 4º. Uma boa largada, aliada à estratégia e ao desempenho do carro deixarão o Rubens e o Button na frente no máximo na primeira rodada de pits.
Analisando os desempenhos até aqui e considerando que palpites são meramente palpites…
Rubens, Button, Trulli, Glock,Webber,Rosberg, Massa e Nelson.
Ah! antes que me crucifiquem, o Massa e Nelson estão aí por torcida mesmo! Sempre torço pelo Brasil e pelos brasileiros em qq situação. Mas isto não significa que sou idiota, sei muito bem das limitações e habilidades de cada piloto e seus adversários. Simplesmente como brasileiro patriota que sou, deixo de apontar o óbvio, em lugar de Vettel, Alonso, Kimi, Hamilton e porque não Sutil (que fez um treino muito acima do eperado e vem se destacando em todas as corridas este ano), dei uma patriotada e apostei em Massa e Piquet.
Infelizmente tem muito marmanjo torcendo contra o Piquet, contra o Rubens e outros brasileiros que passaram pela F1. Será que já pararam para pensar q as equipes estão dividas em duas classes, conforme o carisma dos seus pilotos e a vontade dos dirigentes. Explico: A McLaren de Hamilton e Alonso tinham o mesmo desempenho? Ou o Alonso tinha que tirar leite das pedras para andar ao menos junto? Alguém aí acha o Hamilton melhor que o Alonso? Outra: a Ferrari de Schumacher x Rubens, os carros eram iguais? Veja como a Ferrari mudou em relação ao Massa x Kimi, era uma no iníco com o Kimi muito superior, mas de tanto erro ou azar, alteraram o carro do Felipe e aí? O Felipe vem sendo melhor que o Kimi. Alguém já leu uma entrevista com o Luis Pereira Bueno (Vocês conhecem? Um dos maiores pilotos do Brasil) sobre o acerto do carro da Surtees com que ele andou num GP do Brasil nos anos 70? Pois é ele pedia um acerto os caras enrolavam e não faziam, ele reclamou da suspensão e se não fosse o Pace dar uma volta com o carro e determinar que ela estava montada com um triangulo invertido, não teriam alterado. Em fim uma equipe pode favorecer sim um piloto, com pequenas alterações no acerto de aerofólios ou suspensão o carro fica mais lento e créu!
Aí vai do carisma, do conhecimento mecânico, do relacionamento com a equipe, com a grana que leva… Voltando ao assunto da Surtees com o Luisinho, já pensaram se um piloto desconhecido, mas profundo conhecedor de Interlagos, desse o show?
Eu prefiro a F1 com um monte de brasileiros do q sem eles. É mais dificil para nós chegarmos lá. Só com muito talento, pois grana de patrocínio que é bom, nóis num réve!
Abraços a todos,
Augusto Lage – Parnaíba – PI
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Capelli!!!
Repara só no novo difusor da Renault. (http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=122832)
Seilá,mas parece ter uma configuração bem diferente dos difusores da Brawn,Williams,Toyota e até do “provisório” da McLaren (http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=122832).
Será que o carro da equipe francesa ficou bom mesmo com esse difusor diferente?
Ou Alonso só está muito leve mesmo?
Abraços!!
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