O título do post é uma citação ao mestre Pandini. Que, desde 2003, ano a ano, repete o mantra: “o regulamento da Fórmula 1 é uma merda”. E a FIA conseguiu, hoje, deixá-lo ainda pior. O Mundial de Pilotos de 2009 será decidido apenas em um critério: vitórias. Sim, não importa se o piloto chegou em segundo, terceiro ou décimo. Só importa a vitória. Conseguiram algo ainda pior que o sistema de medalhas idealizado por Bernie Ecclestone.
De uma forma simplista, o raciocínio é: pra ser campeão, tem que ganhar mais. Quem ganha mais, é o melhor. Então, o título é justo. O problema é que o regulamento “justo” pode gerar enormes injustiças. Um exemplo: se todos os campeonatos até aqui seguissem o mesmo critério, Nelson Piquet nunca teria sido campeão do mundo teria apenas um título mundial, o de 1981. E aí eu pergunto: é justo?
A Fórmula 1 empurrou o pêndulo além do ponto. Foi de um extremo ao outro, sem escalas. Se de 2003 a 2008 os campeonatos privilegiavam praticamente só a regularidade, agora privilegiará unicamente a vitória. Será que esperar um caminho do meio é exigir demais das cabeças dirigentes?
Senti uma lufada de ar fresco quando a FOTA propôs, semana passada, um sistema de pontuação de 12-9-7-5-4-3-2-1. Seria o caminho mais lógico, premiar a vitória e o pódio e gerar um campeonato equilibrado, mas justo. Agora, alguém poderá subir ao pódio em todas as corridas e não ser campeão. Enquanto alguém pode ser irregular ao extremo, vencendo cinco corridas e abandonando 14 e ainda assim levar o caneco.
Uma coisa é inegável: as disputas pela vitória serão mais acirradas. Em compensação, quem vai se arriscar a brigar pelo segundo ou terceiro lugar, se de mais nada vale? O piloto de ponta que tiver um problema no grid de largada e tiver que sair dos boxes dificilmente vencerá. Logo, que estímulo terá para fazer uma arriscada e emocionante corrida de recuperação? Apenas pelo Mundial de Construtores? Numa situação dessas, não seria mais lógico desistir da corrida e poupar o motor para a etapa seguinte?
Escrevam: toda corrida em que alguém disparar na frente se tornará uma merda. Exatamente como a nova pontuação da Fórmula 1.
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Jornalista, 32 anos, um chato que dá pitaco em quase tudo sobre automobilismo. Capelli não é o ex-piloto Ivan Capelli, apenas alguém que tem esse apelido. Embora mantenha este blog e colabore com o site Grande Prêmio, o jornalismo não é sua atividade profissional principal. Capelli trabalha como gerente em uma empresa de tecnologia. 
Vai dar m..da!Como eles conseguem pensar nessas coisas sem sentido?E so dar mais pontos pro vencedor das corridas!Igual a FOTA sugeriu!Agora fedeu de vez!
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Outra coisa que vai de contrasenso ao atual momento da Fórmula 1.
Imagine alguém querer patrocinar uma equipe que não tem chance de vencer, com o tempo os anunciantes vão desaparecer e fazer com que a equipe desapareça.
Uma consequência óbvia dessa aberração vai ser a trapaça no jogo de equipe e a diminuição do grid.
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QUEIMEM O REGULAMENTO ACABEM COM A FIA .
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Capelli e outros, tem um motivo pelo o qual é o Bernie quem toma estas decisões e não nós. O que ninguém percebe é que ele acabou de eliminar o jogo de equipe, e aquela enfadonha prostição do segundo colocado da mesma equipe não desafiar o 1 colocada da mesma equipe.
Se o campeonato tiver um grande “vencedor” no início, daí perde a graça, mas do contrário, será impagável.
Abs
Diogo
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Postado em março 18th, 2009 às 12:26
Diogo, a nova regra vai estimular o jogo de equipe. Se um piloto da equipe engrenar duas vitórias no começo da temporada, provavelmente passará a ser privilegiado pelo restante do ano. A menos que a equipe esteja muito à frente das demais, como a McLaren en 1988 ou a Williams em 1992.
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@Diogo
Acho que foir irônico pois a lógica diz justamente o oposto. Uma equipe que queira o título de campeão de pilotos terá de fazer uma escolha clara em qual será o piloto beneficiado. Tendo em mente que um segundo lugar em uma dobradinha já não era o suficiente para Ferrari e Shummy, imagine em um sistema onde apenas vitórias importam? Não acontecerá novamente de forma tão escandalosa quanto aquela, mas certamente um piloto será muito mais privilegiado que o outro.
Sem mencionar que parece incentivar pilotagem desleal por parte do piloto na segunda colocação em uma corrida. Pois este não tem muito a perder se estiver disputando o título, enquanto o primeiro colocado precisa defender com unhas e dentes a posição. O segundo colocado realiza uma manobra deliberadamente mais “ousada”, ambos saem da corrida. Um piloto perde uma vitória e o outro perde pontos que serão usados como critério de desempate. Se o tal do segundo colocado na prova for um segundo piloto então… temos um belo circo armado.
Devo registrara que acredito que as equipes não se comportaram desta forma, porém é o que o regulamento induz.
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Mas tem uma coisa muito séria, que a Fia fez besteira tbm, o teto orçamentário pra equipes. Vai acabar com o desenvolvimento e a pesquisa.
Todos estão criticando o novo sistema do titio Bernie (o qual eu tbm achei uma porcaria), mas se o Barrichello ou o Massa começarem a vencer várias provas, garanto que a galera vai adorar.
E ano q vêm, muda tudo de novo.
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Capelli concordo contigo e com todas as opinioes aqui comentadas em sã consciencia do que é o automobilismo competitivo “justo”. Seu Bernie Eclestone está louco de pedra, medalhas nem a A1GP que é a “copa do mundo” usa esse método, agora se ele usasse a cabeça em nome da leal competição afim de estimular pilotos e equipes, deveria usar o metodo americano que na minha opiniao sofre enorme preconceito da fia européia (talvez seja viagem minha). A minha F1 dos sonhos e justa seria essa pontuação nova 12-9-7-5-4.., pole position +1pt, volta mais rapida +1pt, mais voltas lideradas +1pt, estou usando um ponto porque a FIA miguela pontos, (enquanto na F1 o campeao tem 98 pts o ultimo colocado da NASCAR tem mais pontos que ele). Enfim lembra daquela classificação que cada um tinha uma simples volta lançada e acabou nao funcionando, vamos ter paciencia, q tudo voltara a ser como antes..
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Brilhante análise, parceiro.
Compartilho da mesma opinião.
Vai começar ficar mais interessante assistir F-Indy, Truck, GT3, etc…
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Regulamento ruim nada!!! O GP deste ano vai ser disputado no braco, tomara que tenha uns 4 pilotos empatados na ultima corrida, o GP de Abu Dhabi vai ser o melhor de todos os tempos, o primeiro lugar e do campeao quem gosta de regras que va jogar xadres,RPG…
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@Jaysonn
Em Abu Dhabi, o campeonato poderá ter acabado já. Estatísticamente, qual a chance de mais de um piloto possuir a mesma quantidade de vitórias que outro na última prova? Ainda, qual a possibilidade de três pilotos possuirem o mesmo número de vitórias?
Campeonatos como o do ano passado são raros.
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Fizeram cagada mesmo. Impressionante como tudo sempre pode ficar pior. Chego a desconfiar que foi uma investida pra tentar atrair mais atenção da mídia. Mto bizonha a idéia.
Merda não é palavra chula? rsrsrsrsrs
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@ Thiago Leopoldo
Sao 17 GPS existem possibilidades sim.
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