Foto: Divulgação/Ferrari
O GP da Austrália foi um verdadeiro desastre para a Ferrari. Muito longe de brigar pela liderança, a equipe italiana sequer conseguiu levar um carro ao final da corrida, iniciando o campeonato sem marcar pontos. A última vez em que algo semelhante havia ocorrido remonta a exatos 17 anos.
Na abertura do campeonato de 1992, na África do Sul, a Ferrari também ficou sem pontuar, com seus pilotos Jean Alesi e Ivan Capelli (ele mesmo!) abandonando por problemas de motor. De lá para cá, a escuderia sempre havia conseguido marcar pelo menos um ponto na primeira corrida. Agora, sai de Melbourne zerada e amarga uma vexatória lanterna na classificação do Mundial de Construtores.
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Jornalista, 32 anos, um chato que dá pitaco em quase tudo sobre automobilismo. Capelli não é o ex-piloto Ivan Capelli, apenas alguém que tem esse apelido. Embora mantenha este blog e colabore com o site Grande Prêmio, o jornalismo não é sua atividade profissional principal. Capelli trabalha como gerente em uma empresa de tecnologia. 
Ja saiu alguma nota,falando oq quebrou no carro do Massa e do Iceman?
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O Massa provavelmente teve problema de câmbio…
A Ferrari eu tenho certeza que vai reagir, especialmente em função do desenvolvimento do KERS. Mas vai demorar um pouco. E se a Brawn enfileirar 4 ou 5 vitórias nessas primeiras etapas (sendo otimista demais, mas vai saber…), terá o trabalho apenas de administrar a vantagem, a exemplo do que aconteceu no duelo Renaul x McLaren, em 2005.
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O desesperador não é ter zerado, é que o ritmo de corrida com pneu duro deixou muito a desejar. A estrategia para o Massa foi inexplicavel, mas não foi trafego que arruinou a corrida dele. Ele gastou uma eternidade para entrar no bolo (tanto é que o Trulli que parou 2 ou 3 voltas depois dele já voltou na frente com 3 segundos de vantagem e o Massa ainda perdeu algumas voltas para encostar) e ainda levou suor do Buemi.
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Sem contar que a Ferrari tem um enorme potencial para “crescer”, já que voltaram a adotar o semáforo dos boxes.
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NOTICIA!!!!
TRULLI FOI PUNIDO E HAMILTON HERDA O 3ºLUGAR!!!!!!!!!!!
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Interessante que aparentemente os pneus não “casaram” com o carro Ferrari como ocorria em anos anteriores.
Sepang poderá nos dar uma ideia desta situação, pois a temperatura lá será bem maior.
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Show do Hamilton a la Monza 2008:
veio ultrapassando todo mundo
Barrichello:
poderia ter dado o lugar para Bruno Senna
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Realmente foi uma pena ver a Ferrari não conseguindo brigar pelo o primeiro lugar.E o Kers ao mesmo tempo que ajudou(pro Felipe Massa fugir uma vez ou outra da pressão sofrida pelo os outros carros) enquanto que pro outro lado prejudicou(e muito) por causa do peso extra,o F60 estava claramente mais lento do que os carros sem o Kers(como os Brawn GP,Willians,Toyota,RBR e a BMW Sauber do Kubica).Foi uma pena ver as duas F60 abondonando(até o Hamilton ficou na frente deles:(
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Acho que a coisa vai melhorar ,duvido que a Ferrari vai repetir um campeonato como 1980 ou 1973 , mas foi muito interessante ver como o talento faz diferença ,hoje na F1 o verdadeiro vencedor é Brawn o projetista !
Mudar o regulamento tecnico devia ter data marcada ,ou melhor de tempos em tempos, assim o valor humano seria mais importante que o poder de uma equipe em desenvolver ,copiar o projeto alheio.
Mas é um grande risco , a continuidade do regulamento favorece mais ao equilibrio ,mas fica mais dificil um time pequeno evoluir, este ano a sorte é que ,quem acertou a formula primeiro foi justamente o time mais fraco .
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E mais uma para estatísticas:
Podium da Mercedes
Brawn-Brawn-Mc (desde quando isso não ocorre?)
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Putz!
Que ruim isso. Uma pena.
Como no ano passado, a temporada vai começar na Malásia.
Capelli se importa se usar a informação no meu blog? Com os créditos, claro!
;D
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Postado em março 29th, 2009 às 18:16
Claro, à vontade.
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Capelli, notei que quando o SC estava na pista o Massa começou a dar umas freiadas de queimar pneu, fortes mesmo, estaria carregando o KERS para a relargada? (também se foi, acho que não deu muito certo)
Foi legal acompanhar a corrida aqui no Blog, vai rolar em outras corridas?
Abraço.
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Postado em março 29th, 2009 às 18:16
Acho que sim, mas eu vou ter que acompanhar ainda menos os comentários dos internautas. Eu quase não vi a corrida!
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CAPELLI, voce reparou que a Brawn quando parava nas boxes eles reabasteciam/colocavam a mangueira so depois de terem trocado os pneus? Alguem mais reparou nisso?
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@Xicane
Vá ter raiva do Rubinho sei lá aonde.
Até quando o assunto é a tragédia da Ferrari você mete o pau no cara.
Deixem o homem trabalhar.
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A Ferrari foi a grande decepção dessa corrida, claro que historicamente, não se dá muito bem em Melborne, o jeito é torcer pra que melhore em Sepang onde anda melhor, quem sabe…
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mas o ano passado ninguem da ferrari terminou a corrida também, ou estou enganado???
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Postado em março 29th, 2009 às 18:23
Kimi não cruzou a linha de chegada, mas foi classificado em oitavo e marcou um ponto.
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Galera, o problema do massa, foi direção hidraulica, o massa disse, q a direção estava puxando pra direita… da pra acreditar nisso capelli????? po problema na direcao, a ferrari decepcionou mesmo… e o massa fez o que podia…
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Capelli, eu acho que a vitória do Button foi a vitória número 200 da Grã Betanha na F1. Confere?
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Postado em março 29th, 2009 às 18:27
Não, foi a 201. A 200ª foi de Hamilton na China, ano passado.
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Amanhã a imprensa espanhola vai divulgar que o Alonso já tem um pré-contrato( ou precontrato??) com Brawn apartir das provas européias….
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Caro Capelli:
foda-se (palavrão pode?) a ferrari.
Queremos o frescor (putz, frescor é muita viadice) das novidades como a Virgin-brawn que usou a cabeça e não o dinheiro.
Deixe a Ferrari para lá. E, uma certeza: se não começarem a andar na frente vão dar um jeito de proibir o que quer que seja para ferrar(is) as outras.
A questão da espera do carro no chão no reabastecimento foi notado por um monte de gente menos pelos reginaldos.
Mudou alguma coisa no regulamento?
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alguém tem a foto do difusor do barrichello após a primeira curva? será que quebrou mesmo? ou se rachou?
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tá na hora de umas temporadas de vacas magras para a ferrari novamente, como foi nos anos 90..
a superioridade deles nos anos 2000 foi muito distoante
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O cavalo de Maranelo refugou!!!
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Fiquei com uma dúvida: O Schumi foi campeão depois que o Barrica saiu da Ferrari?
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Parabéns!
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