Comentários sobre: Comparativo: F2008 x F60

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Thu, 21 May 2009 20:19:24 +0000

[...] às 10:04. O curioso é ver que, com exceção das asas, o carro permanece … fique por dentro clique aqui. Fonte: [...]

Por: cleidson

cleidson — Wed, 04 Mar 2009 14:19:53 +0000

é imprcionate como os crros mudarão no visual, é tenho serteza que isto vai dar mais emoção a todos, tamto para o publico, como os coração dos pilotos!!!!

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Mon, 19 Jan 2009 15:00:35 +0000

[...] ter voltado ao normal, algum benefício deve trazer aos pilotos, não é? … fique por dentro clique aqui. Fonte: [...]

Por: R & D

R & D — Thu, 15 Jan 2009 19:29:29 +0000

a f2008 tem o bico e o aerofolio traseiro mais bonito, mas o f60 tem umas linhas mais delicadas
o f2008 eh mais robusto mais troncudo e o f60 o q eu digo? ele eh mais bonito mas falta agumas coisas, mas o unico problema eh q o bico eh mais comprido e o aerofolio traseiro eh bem menor no caso mais feio

Por: Márcio Mandeli

Márcio Mandeli — Thu, 15 Jan 2009 15:36:34 +0000

A volta do RETRÔ ………..

Por: Rodrigo Zauli

Rodrigo Zauli — Thu, 15 Jan 2009 02:08:27 +0000

Ei, homem… não seja tão egoísta e libera essas fotos em alta definição pra gente poder ver os detalhes! O que você acha?

Por: Rafael

Rafael — Wed, 14 Jan 2009 13:12:50 +0000

Prefiro o visual “tranformers” do ano passado

Por: Klauss

Klauss — Wed, 14 Jan 2009 12:08:35 +0000

Outra curiosidade:

Eu acho estranhos mesmo os retrovisores da Ferrari (OLHA O ALBERS!)… Parece que ficam tão fora do campo de visão… Mas pra Ferrari nunca mais ter voltado ao normal, algum benefício deve trazer aos pilotos, não é?

Por: Klauss

Klauss — Wed, 14 Jan 2009 12:04:34 +0000

O curioso é ver que, com exceção das asas, o carro permanece do mesmo tamanho, a julgar pela carroceria. No entanto, com a abolição dos apêndices aerodinâmicos percebe-se uma redução no volume total dando realmente a impressão de diminuição de tamanho a que se refere o Anderson Pereira ali num dos primeiros comentários…

Bonito sim. Mas é geral o comentário que de frente tá difícil de se acostumar com o carro. Dá a impressão de que os carros estão com um aspecto mais anos 70 mesmo…

Por: Silvestre Zanon

Silvestre Zanon — Wed, 14 Jan 2009 00:56:30 +0000

A ferrari já achou um jeito de colocar uma peça que trará ganho aerodinâmico com os suportes dos retrovisores. Não tenham dúvida.

Por: Becken Lima - F1around.com

Becken Lima - F1around.com — Tue, 13 Jan 2009 17:52:28 +0000

Eu sei que os modelos não são ainda os definitivos para 2009, mas eu comparei BMW, WILLIAMS, McLAREN e FERRARI em meu BLOG. Qual equipe ATÉ AGORA, fez o melhor trabalho com as regras impostas pela FIA? Link abaixo:

http://f1around.wordpress.com/2009/01/13/qual-o-mais-bonito-ate-agora/

Abs.

Por: EMERSON

EMERSON — Tue, 13 Jan 2009 17:44:38 +0000

Bom, esse carro novo ficou feio demaiss, modelos mais antigos sao mais bonitos, como f2004 e f200.AVANTE FERRARI

Por: PG

PG — Tue, 13 Jan 2009 17:02:11 +0000

Samuca, a bandeirinha (ou as cores) da Itália aparece estilizada no aerofólio dianteiro (visto de lado).

Por: Vic

Vic — Tue, 13 Jan 2009 15:59:05 +0000

Ficou feio pra dedéu. Se querem todos os carros com aerodinâmica igual que vão para a Fórumula Indy.

Por: Romulo

Romulo — Tue, 13 Jan 2009 13:41:01 +0000

Eu particulamente gostei muito dela

Por: Alexandre Carvalho

Alexandre Carvalho — Tue, 13 Jan 2009 11:40:39 +0000

Outro ponto interessante é que, visto de cima, o F60 lembra e muito o formato “garrafa de Coca-Cola” usado pela McLaren no começo dos anos 90.

Por: An∂ré

An∂ré — Tue, 13 Jan 2009 11:24:23 +0000

Tudo no carro tem uma função aerodinâmica, não é só o retrovisor com uma estética marota. O que vocês querem mais? E não pensem que alguém está sendo injustamente prejudicado porque certamente todas as equipes sabem as regras e têm gente esperta trabalhando no sentido de fazer o melhor uso do regulamento. Se eventualmente há furos nas regras, azar de quem não aproveitá-los, porque alguém o fará.

Por: Zé Pedro

Zé Pedro — Tue, 13 Jan 2009 09:47:59 +0000

Boas.
Do que não gosto mesmo no F60 é da asa traseira. De resto, parece-me bastante agradável aos olhos, sobretudo quando comparado com o BMW dos testes.

Mas há uma coisa que eu conrinuo a não conseguir ver: como é que o piloto vai puder alterar o ângulo da asa frontal? É que continuo a não ver nada que me parece móvel…

Por: Bruno

Bruno — Tue, 13 Jan 2009 06:17:46 +0000

FICOU PARECENDO UM PIMENTÃO!!

hauahauihauiahiuahia

Por: Holy Diggio Bop!

Holy Diggio Bop! — Tue, 13 Jan 2009 03:55:03 +0000

Pelo visto não fui só eu que viu o suporte do espelho como um apêndice aerodinâmico…
Se não me engano a Fia só regulamenta o tamanho do espelho, mas não fala nada sobre fixação e suporte. vale uma pesquisa.
E realmente, o carro é muito mais limpo. Só acho que ficou pior pro Piloto, porque tem menos espaço pras pernas.

Por: Alex Alvarez

Alex Alvarez — Tue, 13 Jan 2009 01:52:58 +0000

Tive a mesma impressão do modelo F60: limpo e bonito. Será melhor em termos de aerodinâmica? Tomara que sim.
Abraço.

Por: Fernando

Fernando — Tue, 13 Jan 2009 00:52:05 +0000

Comparativo entre a F2008 e a F60, esta última apresentada hoje pela Ferrari para 2009: http://tinyurl.com/9m4md2

Por: Klebber

Klebber — Tue, 13 Jan 2009 00:45:24 +0000

O F60 com as asas da F2008 seria muito bacana. Algum especialista em fotomontagens ou CAD pra fazer isso?

Por: Diego Vilas Boas Teixeira

Diego Vilas Boas Teixeira — Tue, 13 Jan 2009 00:44:03 +0000

Nossa ateh que ficou bonita mesmo essa F60, ela de vista por cima lembra bastante a F2002 a parte do cockpit,o bico e tal…mas esses aerofolios…eh uma negação são horriveis…nossa…porem no mais a nova machina ficou bem bonita…

Por: Samuca

Samuca — Tue, 13 Jan 2009 00:26:59 +0000

Cadê a bandeirinha da Italia pintada no carro??? Alguém achou???

Por: Alexandre Carvalho

Alexandre Carvalho — Tue, 13 Jan 2009 00:07:26 +0000

Como era esperado, estranhei e muito a asa traseira, e somente ela. De resto, achei o carro bonito, mas nada tão espetacular em relação aos modelos anteriores (que todo mundo achou bonitos na época de seus respectivos lançamentos, hehehe). Acho que logo, logo a gente se acostuma com a F1 de roupa nova.

Por: Herik

Herik — Mon, 12 Jan 2009 23:29:59 +0000

Se pegassem as asas dos carros dos últimos anos e colocassem nela… ficaria perfeito!

Por: marcos antônio

marcos antônio — Mon, 12 Jan 2009 22:19:58 +0000

O carro é feio,mas menos do que achei que fosse ser.O aerofólio traseiro realmente é uma desgraça e esses espelhinhos eu não tinha reparado neles, sem dúvida tem uma função aerodinâmica nisso…

abs

Por: Silvestre Zanon

Silvestre Zanon — Mon, 12 Jan 2009 20:56:57 +0000

Indiscutível. A F-2008 é infinitamente mais bonita que a F-60

Por: Taffa 2CV

Taffa 2CV — Mon, 12 Jan 2009 19:14:53 +0000

Como alguns dos nossos colegas já comentaram aqui… Aquele espelho, de “espelho” nao tem nada! Não passa de um mero penduricalho aerodinamico…

Se a FIA for realmente séria, vai exigir a exlusão desta peça da carenagem do carro… Ou então será aberto um perigoso precedente…

Abraços