Foto: Divulgação Ferrari
Vice-campeão mundial na temporada 2008, Felipe Massa foi o quinto brasileiro e o 39º piloto da história a terminar um campeonato na segunda posição. Criando uma lista de vice-campeões, como habitualmente se faz com os vencedores, obtém-se alguns dados curiosos. Vejamos.
De todos os vice-campeões até hoje, 17 deles nunca conseguiram ser campeões. Mas dentre todos aqueles que já conquistaram títulos mundiais, apenas sete nunca foram vice. Se ficar com o segundo lugar é um bom pré-requisito para ser campeão, Felipe está no caminho certo.
Dois pilotos detêm o recorde de vice-campeonatos: Alain Prost e Stirling Moss, com quatro. O britânico chegou em segundo nos campeonatos de 1955, 1956, 1957 e 1958. Prost, em 1983, 1984, 1988 e 1990.
Entre os países, o recorde absoluto de vices é da Grã-Bretanha, com 20. O Brasil está em segundo lugar, com oito. Bélgica, Suíça e Suécia são os únicos países que fizeram um vice sem nunca terem obtido um título. Já a Espanha é o único país campeão que nunca teve um vice.
Confira abaixo os rankings completos.
Vice-campeonatos por países
1º Grã-Bretanha – 20 vezes
2º Brasil – 8
3º França – 5
4º Alemanha – 4
Argentina – 4
Itália – 4
7º Finlândia – 3
8º Bélgica – 2
Canadá – 2
Suécia – 2
11º África do Sul – 1
Áustria – 1
Austrália – 1
Nova Zelândia – 1
Suíça – 1
Pilotos vice-campeões
4 vices
Stirling Moss – 1955/1956/1957/1958
Alain Prost – 1983/1984/1988/1990
3 vices
Graham Hill – 1963/1964/1965
Nigel Mansell – 1986/1987/1991
2 vices
Juan Manuel Fangio – 1950/1953
Jackie Stewart – 1968/1972
Jacky Ickx – 1969/1970
Ronnie Peterson – 1971/1978
Emerson Fittipaldi -1973/1975
Ayrton Senna – 1989/1993
Damon Hill – 1994/1995
Michael Schumacher – 1998/2006
Rubens Barrichello – 2002/2004
Kimi Raikkonen – 2003/2005
1 vice
Alberto Ascari (1951)
Giuseppe Farina (1952)
José Froilan Gonzalez (1954)
Tony Brooks (1959)
Bruce McLaren (1960)
Wolfgang von Trips (1961)
Jim Clark (1962)
John Surtees (1966)
Jack Brabham (1967)
Clay Regazzoni (1974)
Niki Lauda (1976)
Jody Scheckter (1977)
Gilles Villeneuve (1979)
Nelson Piquet (1980)
Carlos Reutemann (1981)
Didier Pironi (1982)
Michele Alboreto (1985)
Riccardo Patrese (1992)
Jacques Villeneuve (1996)
Heinz-Harald Frentzen (1997) *
Eddie Irvine (1999)
Mika Hakkinen (2000)
David Coulthard (2001)
Lewis Hamilton (2007)
Felipe Massa (2008)
* Heinz-Harald Frentzen terminou o campeonato de 1997 em terceiro lugar, mas foi proclamado vice-campeão pela FIA por causa da punição a Michael Schumacher, que perdeu a posição no campeonato por atitude anti-desportiva contra Jacques Villeneuve na corrida final, em Jerez de la Frontera.
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Jornalista, 32 anos, um chato que dá pitaco em quase tudo sobre automobilismo. Capelli não é o ex-piloto Ivan Capelli, apenas alguém que tem esse apelido. Embora mantenha este blog e colabore com o site Grande Prêmio, o jornalismo não é sua atividade profissional principal. Capelli trabalha como gerente em uma empresa de tecnologia. 
Capelli, você consegue descobrir quantos vices (e quais) foram companheiros de equipe do respectivo campeão?
E quantas vezes (e quais) campeão, vice e campeão de construtores foram de um time só?
Só por curiosidade, de repente tive essas dúvidas… para medir as forças das equipes…
Espero não ter acabado com o seu fim de semana com essas perguntas…
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Só não barra o Vasco da Gama =x
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sei não… acho que ano que vem da!
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Olá caro Capelli, pelo menos nesse ranking o Barrichello conseguiu empatar com o Schumacher né!!! Abraços!!!
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Até hoje não entendi a punição ao Schumacher depois de Jerez 1997. Pe´rder um vice-capeonato? Que diferença faz se ele manteve seus resultados para todos os efeitos históricos e estatísticos? Tanto que a Ferrari não perdeu o vice de construtores.
Como ficaria a pontuação do campeonato so o Schumacher fosse desclassificado de todas as corridas e os resultados alterados?
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Ranking de vice campeão…. o Capelli tá sacaneando levemente o Massa (rs)
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Interessante a pergunta do Érico… se todos os resultados do Schumacher fossem anulados, teríamos uma bela reviravolta, por exemplo Barrichello e Fisichella teriam suas primeiras vitórias e Alesi sua segunda! Mas no geral a classificação dos pilotos mudaria pouco. Só pra comparar, Villeneuve 83, Frentzen 53, Alesi 45, Coulthard 38, Hakkinen 34, Irvine 32, Berger 30. Na classificação real, Villeneuve 81, Frentzen 42, Coulthard 36, Alesi 36, Berger 27, Hakkinen 27, Irvine 24.
Sim, falta do que fazer…
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Sempre passo por aqui, mas hoje eu deixo o registro.
Gostei da lista porque mostra o quanto bom foi o Prost.
4 Títulos e 4 Vices, seus vices foram por causa de Piquet, Lauda, Senna.
Um dia eu percebi que não podia questionar o tratamento dado ao Hamilton em 2007 perante o bicampeão Alonso, porque o Senna também teve direito a desafiar o Prost em 88 no seu primeiro ano na Mclaren.
Se tivesse privilégio de primeiro piloto na Mclaren após seus campeonatos de 85/86, o que mais o Prost podia ter conseguido com os anos vitoriosos da Mclaren de 88 até 91?
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Hamilton ,acho que são esses:
Stirling Moss vice de Fangio (1955) Mercedes.
Alain Prost vice de Lauda (1984) ,vice de Senna (1988) Mclaren.
Nigel Mansell vice de Piquet (1987) Williams.
Fangio vice de Farina em (1950) Alfa Romeu.
Ronnie Peterson vice de Andretti (1978) Lotus.
Ayrton Senna vice de Prost (1989) Mclaren.
Giuseppe Farina vice de Ascari (1952) Ferrari.
Bruce McLaren vice de Brabham (1960) Cooper.
Wolfgang von Trips vice de Phil Hill (1961) Ferrari.
Jack Brabham vice de Hulme(1967) Brabham.
Gilles Villeneuve vice de Jody Scheckter (1979) Ferrari.
Riccardo Patrese vice de Mansell (1992) Williams.
Jacques Villeneuve vice de Damon Hill (1996) Williams.
Rubinho vice em 02 e 04 .Ferrari.
Jonny’O
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Apesar de em 1979 a Ferrari fazer dobradinha ,isso não demonstra a realidade do campeonato que teve Williams ,Ligier e Renault como equipes de ponta ,Laffite pela Ligier e Jones pela Williams brigaram também pelo titulo.
Jonny’O
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Por aí que a gente vê o piloto que foi o Proust.
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Mas Diego, o Proust não era escritor? rs…
Jonny’O, em 1988 o Prost foi vice de Senna… e se não estou enganado, a McLaren foi campeã de construtores também.
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Hugo Becker , justamente na segunda linha, esta lá .
Geralmente se pensa em diminuir o valor do segundo colocado quando este é o companheiro de equipe ,mas isso não pode de forma alguma ser generalizado ,ao meu ver os vice que foram de fato segundo piloto e que portanto não representaram um perigo ou resistencia foram.
Peterson ,Bruce Mclaren ,Patrese e Rubinho.
Jonny’O
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Valeu, Jonny’O!
Deve ter dado trabalho levantar esses dados
a idéia era justamente ver momentos de domínio (pelo menos no papel, nos números) da equipe campeã, ao também fazer o vice
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Valeu pelo toque, Jonny’O. Não notei por que é a única linha que tem uma vírgula separando dois campeonatos… rs
Mas concordo com vc. Há ainda os caras que escoltaram seus companheiros campeões, e que não tiveram capacidade sequer pra atingirem o vice-campeonato… não precisa ir muito longe, basta reparar o Kovalainen este ano… a concorrência era forte, mas ele tinha obrigação de ficar muito melhor posicionado do que ficou ao fim do campeonato, pelo excelente carro que guiava… há muitos casos assim. Portanto, o vice-campeonato não é demérito algum, como as vezes parece aqui no Brasil.
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Gostei dos números levantados pelo Paulo Blanco. A equipe de Jackie Stewart teria conseguido sua primeira vitória no primeiro ano de F-1 com um carro horroroso (quebrou na maioria das corridas), seria bem interessante, fora a primeira vitória da Jordan, com nada mais nada menos que Fisichella.
E mesmo com alterações, Coulthard na frente de Häkkinen, as vezes penso que esse finlandês foi uma fraude.
Aliás, a lista dos vices tem muitos pilotos de renome, mas é claro, não é um mau resultado, porém os vices do Mansell foram os mais feios, carinha sem sorte.
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o Campeonato de 97 ficaria, sem o Schumacher, assim:
1º – J.Villeneuve – 83
2º – H.Frentzen – 53
3º – J.Alesi – 43
4º – M.Hakkinen – 34
5º – D.Coulthard – 33
6º – E.Irvine – 32
7º – G.Berger – 30
8º – G.Fisichella – 26
9º – J.Herbert – 20
10º – O. Panis – 18
11º – R. Schumacher – 13
12º – Barrichello – 10
13º – D. Hill – 8
14º – S. Nakano – 6
15º – J. Trulli – 5
16º – A. Wurz – 4
17º – P.Diniz/ N. Larini/ M. Salo – 3
18º – J. Magnussen – 1
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