Entrevista para o Paddock Online

O João Nóbrega, que edita o primeiro jornal sobre automobilismo virtual do Brasil, o Paddock Online, fez na segunda-feira uma entrevista comigo. A matéria era sobre blogs, então falamos sobre o blog, como ele surgiu e um pouco da história. Pode ser interessante para quem não acompanha desde o começo e tem curiosidade sobre como [...]
 
Autor:
Capelli
Publicado em: 25 de novembro de 2008 às 23:38Categorias: Sem categoriaTags:

O João Nóbrega, que edita o primeiro jornal sobre automobilismo virtual do Brasil, o Paddock Online, fez na segunda-feira uma entrevista comigo. A matéria era sobre blogs, então falamos sobre o blog, como ele surgiu e um pouco da história. Pode ser interessante para quem não acompanha desde o começo e tem curiosidade sobre como surgiu essa bagunça aqui.

Para ler a edição do jornal, o link é este. Abaixo, reproduzo a entrevista.

Paddon – Como surgiu a idéia de fazer o Blog?
Capelli – Começou de brincadeira, no Fórum Downforce. Estava em férias num dia chuvoso em casa e entrei no fórum para ver como funcionava. Vi que o pessoal tinha um humor ótimo e todo mundo fazia brincadeiras, colocando legendas engraçadas em fotos de Fórmula 1. Entrei na dança e comecei a fazer balõezinhos com diálogos e fotomontagens. Inesperadamente, as brincadeiras começaram a fazer um enorme sucesso e criei um blog apenas para arquivá-las.

Paddon – Hoje o Blog do Capelli fala sobre o que?
Capelli – Pois é, ele mudou bastante de formato. As brincadeiras e fotomontagens diárias duraram uns seis meses, depois disso começou a haver um esgotamento criativo. Dei uma parada, não queria ficar fazendo a mesma piada repetidamente. Mas vi que o blog continuava com um bom número de acessos (coisa de 1.000 visitas diárias), mesmo sem atualização nenhuma. Me dei conta de que não fazia sentido deixar um espaço como aquele parado e resolvi começar a falar “sério”, fazendo análises e me atendo a curiosidades do esporte a motor. Para minha surpresa, deu mais certo ainda. Hoje, já não faço mais as charges, mas publico os desenhos do Bruno Mantovani (que são ótimos) e faço comentários, que por características minhas, quase sempre soam bem-humorados. Há também muita colaboração de leitores, o que deixa o espaço mais arejado e variado.

Paddon – Você imaginou que seria todo esse sucesso?
Capelli – Nunca. Muita coisa que eu coloco no blog eu acho que faz sentido só para mim. E é muito legal ver que muita gente compartilha desse mesmo universo e gosta. Hoje a média é de 4.000 a 5.000 visitas diárias. Nunca fiz nada voltado especificamente para um público A ou B, coloco apenas o que me interessa e acho divertido ou relevante. Tem gente que é assim, faz blog só para falar mal de um piloto ou equipe, agradar ou desagradar determinado público ou gerar polêmica vazia. Não é o caso do Blog do Capelli e talvez isso tenha ajudado a conquistar alguma simpatia. É um blog de quem gosta de automobilismo, não feito para a torcida A ou B.

Paddon – A que você atribui esse sucesso?
Capelli – Talvez seja esse fato do blog ser arejado, sem preocupações comerciais. Hoje em dia o que está ficando muito chato é essa monetização dos blogs, a coisa virou uma neurose e muita gente perdeu o rumo. Muitos blogs já não têm mais nenhuma credibilidade por causa de excesso de jabás, tem muitas opiniões nas quais a gente já não pode confiar tanto. Eu não rejeito patrocínios no blog, se alguém quiser publicar um banner, ótimo, mas a existência do blog não está condicionada a anunciantes. Não faço post pago, banco tudo do meu bolso e com o meu tempo. Talvez isso dê mais credibilidade. Quem acessa sabe que está vendo a opinião pessoal de alguém e não um texto encomendado e financiado por alguma empresa.

Paddon – E por falar em sucesso, você poderia nos dar algumas estatísticas (números) do Blog do Capelli?
Capelli – A média mensal fica em 120.000 acessos. O recorde em um dia aconteceu na decisão do título em Interlagos, no começo de novembro, quase 20.000 pessoas acessaram o blog naquele dia. Não é um número absurdo, existem muitos blogs bem mais visitados, mas acho que no meio automobilístico é um dos maiores sem vínculo com qualquer portal.

Paddon – Você já ficou em alguma “saia justa” no seu blog, com algum comentário ou publicação, ou situação adversa?
Capelli – Não, nenhuma. Já sei de blogueiros que foram processados, ameaçados, mas comigo nunca houve nada disso. Talvez eu não seja relevante para tanto.

Paddon – O blog do Capelli já foi responsável por algum “furo de reportagem? Qual?
Capelli – Furo, furo, acho que não, até porque estou distante do circo, não cubro a F1 in loco. Tenho relações muito boas com jornalistas do meio, conversamos com freqüência, mas se fico sabendo de uma história por eles, não posso considerar isso um furo. Posso até usar essas informações para completar uma análise minha, mas não vou noticiar algo que não foi apurado por mim. Mas já aconteceram algumas situações relevantes. A descoberta de que o diálogo da Ferrari no livro do Lemyr Martins era uma piada, por exemplo. Teve uma repercussão impressionante e o próprio Marcelo Duarte, dono da editora, me revelou em primeira mão que o livro seria retirado de circulação e me autorizou a publicar a notícia antes de todos os meios de comunicação, recebi a informação horas antes de todo mundo. Ele me disse que fez isso como uma forma de agradecimento pelo modo como conduzi a situação, ouvindo todos os lados e agindo com correção jornalística. Receber um elogio assim de uma figura como o Marcelo Duarte me deixou muito feliz. Também houve outros casos, mas a maioria deles vem de leitores que flagram alguma coisa no Youtube, recebem de alguém e me encaminham. Acho que o grande barato é esse, eu só sou o canal, muitas notícias vêm de leitores. Eu só faço o filtro do que é relevante e do que é bobagem. Não vou dar destaque para uma fofoca, boato besta ou alguma coisa que não é séria ou parece ser falsa. E sempre credito quem me encaminha as informações, como forma de agradecimento.

Paddon – Você conhece o Automobilismo Virtual? Imaginou que ele existia?
Capelli – Lógico. Joguei muito GP2 e GP3 na época de faculdade. O Ico, que é meu amigo, jogava muito GPL com uma turma aqui do Brasil e tentou me fazer entrar no grupo, mas não levo o menor jeito pra coisa. Jogo sozinho e contra o computador, que aí o vexame é só meu.

Paddon – Deixe um recado para os amantes do Automobilismo e praticantes do Automobilismo Virtual.
Capelli – Fico admirado ao ver como o pessoal se organiza, desenha carros, elabora campeonatos, acho superbacana esse trabalho de vocês. É algo que exige tempo e dedicação, admiro quem consegue se organizar para tanto. Eu não consigo. Parabéns a vocês.

Related Posts with Thumbnails
Avalie este post:
RuimRegularBomMuito BomÓtimo (28 votes, average: 4,07 out of 5)
Loading ... Loading ...

Quem é o autor?

Jornalista, 32 anos, um chato que dá pitaco em quase tudo sobre automobilismo. Capelli não é o ex-piloto Ivan Capelli, apenas alguém que tem esse apelido. Embora mantenha este blog e colabore com o site Grande Prêmio, o jornalismo não é sua atividade profissional principal. Capelli trabalha como gerente em uma empresa de tecnologia.