A FIA divulgou hoje o calendário oficial para o Mundial 2009 de Fórmula 1. E foi com pesar que dei falta do GP do Canadá. A prova canadense deixa a Fórmula 1 para dar lugar a mais uma corrida na Ásia, nas ruas de Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos.
Uma lástima. O circuito Gilles Villeneuve sempre proporcionou grandes corridas, com um traçado com curvas de alta, curvas de baixa, chicanes e longas retas. Os muros próximos da pista eram uma atração à parte, sempre atraindo algum desavisado. Um traçado que privilegiava o ataque às zebras na forma de condução, rendendo imagens impressionantes nas transmissões.
Além disso, o autódromo de Montreal, localizado na Ilha de Notre Dame, ainda proporcionou momentos históricos. Alguns deles:
* Primeira vitória de Gilles Villeneuve na F1 (1978)
* Intempestivo abandono de Niki Lauda das pistas (1979)
* Título mundial da Alan Jones (1980)
* Primeira briga direta entre os dois pilotos da McLaren em 1988
* Última vitória de Nelson Piquet, com Mansell abandonando na última volta (1991)
* Primeira e única vitória de Jean Alesi (1995)
* Primeira vitória de Lewis Hamilton (2007)
* Primeira vitória de Robert Kubica (2008)
Com a saída do GP do Canadá, pela primeira vez na história um campeonato de Fórmula 1 acontecerá sem uma única etapa a ser disputada na América do Norte. Lamentável.
Ah sim, o calendário:
29/03 – GP da Austrália (Albert Park)
05/04 – GP da Malásia (Sepang)
19/04 – GP do Bahrein (Sakhir)
10/05 – GP da Espanha (Montmeló)
24/05 – GP de Mônaco (Monte Carlo)
07/06 – GP da Turquia (Kurtkoy)
21/06 – GP da Inglaterra (Silverstone)
28/06 – GP da França (Magny-Cours)
12/07 – GP da Alemanha (Nürburgring)
26/07 – GP da Hungria (Hungaroring)
23/08 – GP da Europa (Valência)
30/08 – GP da Bélgica (Spa-Francorchamps)
13/09 – GP da Itália (Monza)
27/09 – GP de Cingapura (Marina Bay)
11/10 – GP do Japão (Suzuka)
18/10 – GP da China (Xangai)
01/11 – GP do Brasil (Interlagos)
15/11 – GP de Abu Dhabi (Abu Dhabi)
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Jornalista, 32 anos, um chato que dá pitaco em quase tudo sobre automobilismo. Capelli não é o ex-piloto Ivan Capelli, apenas alguém que tem esse apelido. Embora mantenha este blog e colabore com o site Grande Prêmio, o jornalismo não é sua atividade profissional principal. Capelli trabalha como gerente em uma empresa de tecnologia. 
Em compensação, as chatices de Hungaroring, Montmeló e Magny Cours continuam na F-1. Vai entender a cabeça desses dirigentes. E ainda têm a cara de pau de dizer que querem mais ultrapassagens na categoria… :-/
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É brincadeira!
Tirar o melhor GP do ano é dose!
Mas discordo com o Klauss, Hungaroring tem que ficar, não é nem pela corrida, mas sim pelos fanáticos que lotam o circuito. Fica bonito de ver a galera lá.
Montmeló sim, já devia ter saído a muito tempo
abraços
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Gostei do GP Brasil no dia 1/11… pra quem viaja pra assistir, ser na véspera de um feriado, é uma mão na roda.
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Ué, e Donnington Park? vai ser em 2010?
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O BERNIE E O MOSLEY SÃO MALUCOS !!!!
Capelli se vc tiver um e-mail para se comunicar com a FIA, por favor divulga pra galera, para assim como eu e mais outros fãs lotarem a caixa de e-mails deles com toda nossa insatisfação.
Lamentavel !!
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Informações sempre pertinentes!
Obrigado, Capelli
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palhaçada.
Pra min é o melhor Gp do ano.
Adeus as marmotinhas..
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Capelli, me lembro da imemoráveis corridas nese circuito. As trombadas no muro chamado “Muro dos Campeões”, as ultrapassagens difíceis de se fazer, aquela reta antes dos boxes que os carros chegavam a velocidades absurdas (e legais), a fereada e a entrada na reta de chegada. Já vi o Schumacher bater, Takuma Sato com uma Super Aguri ultrapassar Alonso numa Maclaren no ano passado, Robert Kubica bater fortemente antes do hairpin. E não esquecendo da ultrapassagem de Massa sobre o Barrichelo e o heiki Kovaleinen no mesmo hairpin, nesse ano. Enfim, era um circuito que nos trazia emoção a cada corrida.
E tem uma coisa: se não for rentável, o “Uncle’ Bernie tira do calendário. porquer vocês acham que as corridas estão tendendo a ir par o oriente Médio e Exteemo Oriente? Dindim é claro. O Velho vil metal.
Abraço a todos.
Paulo Santos/RJ
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Não tem mais corrida na America do Norte e não duvido que Sr Bernie Eclestone no futuro decida tambem excluir a America do Sul do circuito da F1, isto é, o GP Brasil.
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http://www.centraldosveiculos.com.br/canada-fora-do-calendario-3827
o cara ta roubanto o teu o meu e de mais um monte de blogs
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saiu agora no GP que nem os dirigentes sabiam que iria sair.
vai dar rolo! uhu! agora quero ver o circo pegar fogo!
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Abu-Dhabi não substituiu ninguém. Tanto que na primeira versão do calendário, Montreal estava lá.
O que aconteceu foi mais simples: O GPC, empresa que promove o GP do Canadá simplesmente não conseguiu levantar dinheiro para pagar a FOM a taxa de sanção do evento, que no Canadá ainda é uma das mais baixas, cerca de 20 milhões de dólares.
Assim, o contrato não foi cumprido e a FOM o cancelou, como qualquer um faz com alguém que fica lhe devendo.
A Formula 1 é um empreendimento comercial que visa lucro, tem acionistas, tem um bond gigante de mais de 1 bihão de dólares para pagar ao Royal Bank of Scotland, que foi usado para financiar a compra de parte do F1 Group pela CVC e SEMPRE vai procurar eventos que garantam o maior retorno financeiro possível, como faz qualquer empresa. Enquanto Budapeste, Barcelona e Magny-Cours estiverem pagando direitinho por seu direito de sediar corridas, eles continuam.
O Canadá deu calote, a F1 disse adeus. Simples assim.
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sanção de 20 milhões de dólares ?
quem paga isso no brasil ?
prefeitura ? globo ? galvão bueno ?
lula ? cba (auhauah piada) !!!
fiquei curioso agora…
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A F-1 perde seu melhor GP, não dá pra entender…
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Quem paga no Brasil é, obviamente, a Interpro, promotora do Grande Prêmio, cujo presidente é o Thomas Rohonyi
A Interpro (International Promotions) é uma uma empresa da família Marinho, subsidiária da holding Globopar.
20 milhões, aparentemente, é o valor no Canadá, um dos menores do mundo. Mais a do Brasil também não é das mais altas. Lembrando que esses valores todos os anos sofrem acrescimos de 10%.
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Era a que eu mais gostava :(
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Hockenheim virou lixo, Suzuka já não é prioridade, Spa acumula prejuízos ano após ano. Enquanto isso, Sepang, Sahkir, Cingapura, Xangai, Abu Dhabi, todos permanecem com contratos até 2200 com a FOM. Daqui a pouco, algum xeique resolve participar da brincadeira e toma o lugar de Spa, por exemplo, que só sai no vermelho a cada ano.
O contraste é o pessoal da DORNA (que detém os direitos comerciais da Motogp). A Motogp corre em Sepang e Losail, mas eles não abrem mão de pistas tradicionais como Mugello, Assen, Phillp Island, Le Mans, Laguna Seca. Infelizmente, a F-1 tomou outro rumo.
Só para completar, Capelli, foi em 81, sob um verdadeiro dilúvio, que Gilles Villeneuve protagonizou uma das cenas mais inusitadas, correndo com o aerofólio dianteiro obstruindo sua visão por boa parte da prova.
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Puxa vida não teremos mais os muros do s campeões!
Link de com uns beijos no muro.
http://www.youtube.com/watch?v=RuD43tFQr4M
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Capelli, uma pergunta, cuja resposta varia dependendo da fonte (nem no site da FIA é clara a informação)…
Quais os nomes dos circuitos dos GPs abaixo?
1) Bahrein: Sakhir ou (International Circuit of) Bahrein?
2) Espanha? Montmeló ou Calalunya?
3) Turquia: Kurtkoy ou Istanbul Park?
4) França: Magny-Cours ou Nevers?
Sempre tenho tais dúvidas quando vou fazer meu calendário (com espaços para preencher o pole, vitória e volta mais rápida, sou um doente, hehehe) para acompanhar as corridas durante o ano…
Desde já, obrigado pela atenção. Ah, também será bem-vinda opinião dos demais…
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Pois é, espero que entre pelo menos no calendário da Indy, pro circuito não ficar sem receber alguma categoria top!
Lembro que por uns 2 anos Montreal sediava tanto a F1 tanto a CART! Dava pra ter noções das diferenças técnicas das 2 categorias num mesmo circuito!
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merda
naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaoo
pra que fazed isso
cassio
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Outro momento marcante da história do Circuito Gilles Villeneuve foi a morte do italiano Riccardo Palleti em 1982.
Realmente páia ficar sem um dos GPs mais legais da temporada. Mas em 1987 o Canadá ficou de fora também por falta de grana, mas voltou no ano seguinte. Quem sabe em 2010 não conseguem juntar o dinheiro?
Agora, o GP de Abu Dhabi vai chamar isso mesmo? Não deveria ser “GP dos Emirados Árabes”? Afinal, Abu Dhabi é só um dos sei-lá-quantos emirados que formam este país – Dubai é outro bem conhecido também.
E com esse já são 7 GPs na Ásia (contando com Turquia), contra 1 na Oceania (Austrália), 1 na América do Sul (Brasil) e 9 na Europa. Falta só 1 GP pra Europa perder de vez a hegemonia…
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