Foto: Reprodução Grande Prêmio
Vejo agora, no Grande Prêmio, que lá se vão 20 anos da conquista do primeiro mundial de Ayrton Senna, no GP do Japão de 1988. É impressionante como o tempo passa rápido e também como a lembrança daquela corrida permanece viva.
Tinha 11 anos na época e lembro nitidamente de ter pela primeira vez na vida a sensação de estar presenciando algo histórico. Muitos fatos acontecem, acompanhamos, mas só nos damos conta da dimensão deles dias, meses, às vezes anos após. Neste caso, não. O mundo inteiro, em 30 de outubro de 1988, teve a certeza de estar vendo uma das maiores páginas da história do automobilismo ser escrita na pista de Suzuka.
Como já disse no GP Total no começo deste ano, aquela conquista teve um ar heróico, improvável, uma sensação que pode ser equivalente a uma virada aos 48 do segundo tempo de um time estava perdendo de goleada há poucos minutos. Comparável, quem sabe, à Batalha dos Aflitos, quando não há quem não tenha ficado impressionado com aquele time que na casa do adversário, com quatro jogadores a menos e um pênalti contra, conseguiu defender o pênalti, fazer um gol e voltar para a casa com o título na mão.
A “Batalha de Suzuka” foi assim. Ayrton Senna era pole, deixou o carro morrer na largada, caiu para 14º e viu suas chances no campeonato minguarem. E, de forma inesperada, tirou todos de sua frente em menos de 20 voltas para voltar a brigar, no mano a mano, com Alain Prost. É lógico que a McLaren era o melhor carro daquele ano, mas isso não diminui o feito. Ultrapassar seis carros em uma volta, como fez na primeira, não é para qualquer um. Mais dois na segunda volta, mais um na terceira, outro na quarta… Uma escalada para a história, rumo à vitória, rumo a uma conquista épica.
A Folha de São Paulo foi muito feliz quando avaliou hoje que o GP do Japão de 1988 iniciou a mitificação de Ayrton Senna. É certo que o brasileiro teve um acompanhamento midiático até então inédito, é sabido também que frente às câmeras se tratava de um sujeito bem mais polido, bom moço e simpático do que na vida real, narrações gritadas e ofegantes sobre trilhas emocionantes ajudaram a construir o ídolo, a morte à-la James Dean gerou uma comoção mundial. Mas não é só isso que explica a adoração ao gênio. Não adianta bela embalagem sem um bom produto, e Senna foi um produto único oferecido pela Fórmula 1.
Somos apaixonados pelo automobilismo e não devemos entrar na conta, mas coloque-se no lugar de um leigo, alguém que apenas vê carrinhos dando voltas e nada mais. Para quem não tem velocidade nas veias, corridas são chatas. E são chatas mesmo… um sai na frente, troca de pneus, reabastece e ganha. De vez em quando uma ultrapassagem, uma quebra, mas superficialmente tudo não passa de carrinhos dando voltas sem sair do lugar. O vencedor é um cara chato que, como dizia Juan Manuel Fangio, anda na frente “o mais devagar possível”. O segredo da vitória é esse, ser rápido o suficiente para vencer a concorrência e lento o suficiente para não danificar o equipamento. E Ayrton Senna fugiu deste clichê. O modo como se deram algumas de suas conquistas, a começar por Suzuka em 1988, trouxeram aquela analogia da virada futebolística para o automobilismo. E todo mundo passou a acompanhar a Fórmula 1, esperando a cada domingo uma vitória improvável.
Ou há outra forma de classificar o que fez em Mônaco/1984, um novato ultrapassando todo mundo com um carro visivelmente inferior debaixo de um temporal? Ou sua primeira vitória em Interlagos, percorrendo todo o traçado nas últimas voltas com seu câmbio preso à sexta marcha? Ou o duelo com Nigel Mansell em Jerez de la Frontera, cruzando a linha de chegada separados por apenas 14 milésimos de segundo? E o outro duelo com o Leão em Mônaco/1992, segurando a Williams de outro planeta por cinco voltas no final da corrida? E a vitória no dilúvio de 1993 em Interlagos, uma corrida que Alain Prost tinha na mão? A primeira volta em Donington Park e a vitória com duzentas trocas de pneus?
Ayrton Senna pode não ter sido o melhor piloto da história. Quem briga defendendo ou rejeitando tal idéia não sabe o que está fazendo, até porque essa questão de “melhor” é por demais subjetiva. Mas não há dúvidas que foi ele o piloto que mais protagonizou aquilo que se pode chamar de “vitórias impossíveis”. E o impossível começou a ser possível em Suzuka, em 30 de outubro de 1988.
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Jornalista, 32 anos, um chato que dá pitaco em quase tudo sobre automobilismo. Capelli não é o ex-piloto Ivan Capelli, apenas alguém que tem esse apelido. Embora mantenha este blog e colabore com o site Grande Prêmio, o jornalismo não é sua atividade profissional principal. Capelli trabalha como gerente em uma empresa de tecnologia. 
A Viviane irmã de Ayrton, contou um dia que quando ele ainda era menino e participava de corridas de kart, em uma corrido debaixo de chuva Ayrton rodo várias vezes e chegou em último lugar, disse ela que ele chegou em casa morto de vergonha e chorando muito, a partir daquele dia ele determinou que nunca mais iria passar or uma vergonha daquelas e toda vez que começava a chover ele passava a mão em seu caacete e ia correndo para o autódromo para treinar sob chuva e o resto da história voces já conhecem, virou simplismente o melhor piloto do mundo em pistas molhadas (e secas também). Só contei essa história para mostrar que ninguém nasce pronto é preciso determinação, perseverança e sacrificio. Por isso Ayirton Senna sempe será o melhor de todos os tempos ele sempre acreditava que podia vencer os seus limites.
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Ayrton Senna ! Maior em todos os tempos!
Futuro CAMPEÃO! Temporada de 2009, não terá pra minguem, que venha
à concorrência!
FELIPE MASSA, CAMPEÃO DO BRASIL!
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Caros amigos:
Falar de SENNA é estranho porque nenhumas palavras o descrevem na total perfeicão…nem proximo disso. Pessoalmente adimiro muito mais o MICHAEL SCHUMACHER mas, o reconheco como um dos grandes titãs da historia dessa modalidade.
Pais pinto
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Ontem voltei a chorar ao final de uma corrida de formula 1.O Massa foi grande, guerreiro, mostrou o talento que tem.Parecia que estava vendo Senna na pista.O domingo voltou a ser espetacular.Uma certa vez li uma reportagem em um jornal onde perguntaram ao Schumacher qual era a diferença entre ele e Senna.Ele respondeu que o Senna levava o carro como um jogador de futebol brasileiro leva a bola em campo e ele levava o carro como um jogador de futebol americano.Grande Senna.Idolo sim.Parabens Massa.
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Pais Pinto …
Concordo com você ao dizer que não existem palavras para descrever Ayrton Senna na total pefeição.
Sim . Existem atos, sentimentos, gestos, que nenhuma palavra do dicionário é capaz de expressar.
Desculpe, mas quanto ao Michael Schumacher a meu ver ( que não entendo nada), não foram brilhantes suas conquistas, não tinha com quem competir.
Explico: Queria vê-lo disputando com NOSSO Ayrton Senna.
Além dos registros na memória de momentos inesquecível SENNA, tenho album, recorte de jornais.
Dizem o ditado que ninguém é insubstituível, digamos que sim, mas, existem pessoas que fazem a DIFERENÇA e isso faz de SENNA insubstituível, INESQUECÍVEL.
Pela primeira vez meu coração alegra-se diante da TV, depois da partida de Ayrton, e da ” MORTE” da F1.
Prá mim que nunca mais alegrei ou vi F1.
Com a vitória de MASSA (Nosso campeão) para os brasileiros sensíveis, que gostam do esporte ELE é campeão.
E, claro, com a espera de BRUNO SENNA às pistas dos circuitos de F1.
SENNA eternamente SENNA.
Ao Felipe MASSA, parabéns, obrigada e estamos com você nos próximos anos.
BRUNO SENNA, seja bem vindo!!! Obrigada pela coragem.
Deixe o sangue SENNA correr em suas veias, pulsar em seu coração, e o mais é ser profissional ( nossos corações agradecem antecipadamente).
Abraços.
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SENNA NÃO MORREU…CONTINUA VIVO NOS CORAÇÕES DOS BRASILEIROS…
ELE SERÁ SEMPRE O MAIOR E VENCEDOR NAS PISTAS
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Sou boliviano e aprendi a amar este pais por conta de um tal de Ayrton Senna que posteriormente passou a ser meu ídolo, precisamente por isso, por mostrar ao mundo enteiro que o impossível é possível. Quanta saudade!!!! Hoje nem com um carro superior se consegue um capeonato mundial, e nao adianta Massa tentar ganhar-lo, domingo-a-domingo torco por ele mas mesmo conseguindo nao poderá apagar a lembranca de domingos épicos, da alegria do povo brasileiro e da admiracao do mundo por um brasileirinho oussado, carismático e heroico.
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São fatos que jamais se repetirão… Airton Sena é uma lenda… Vamos torcer agora por um jovem que está surgindo agora: Felipe Massa e também por Nelson Pequit… Uma esperança…
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(((simplesmente senna)))
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Gênio!!! Essa é a palavra. Quando eu achar que existe algum outro piloto capaz de fazer o que o Ayrton fazia com um carro muito inferior, como por exemplo aquela Lotus preta que ele pilotava, aee sim eu digo que existiu alguem melhor q ele. E sim, sem duvida foi e continua sendo o melhor, na minha opinião. Pra mim não é quantidade de titulos, afinal isso ja fica bem mais facil se vc tem o melhor carro, mas como se conquista cada titulo.
Acho q Ayrton Senna, fez a diferença e tornou a luta nas pistas entre a astucia e a coragem dos homens e não soh entre a potência das maquinas.
Excelente post o seu!(desculpe pela falta de acentos, meu teclado não possui..rs)
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Uma lembrança histórica de um herói que não deve ser esquecido..coloquei num comentário em meu fotolog que não devemos misturar as estações e nem, como certos orgãos de imprensa querem mostrar, dizer que o Massa é um “novo Senna”..não existirá nem novo nem velho, porque Ayrton Senna é único..e se o sobrinho Bruno for 50% do que o tio foi, já será um grande passo…e que o Massa esqueça o “incidente” do passado que teve em relação ao Senna, pois foi graças a isso que não tenho hoje esse piloto que, espero como brasileiro, seja campeão mundial, da mesma maneira que esses órgãos da imprensa, ou num patamar que se manteria como bom torcedor…um abraço e parabéns pela lembrança
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Ayrton Senna para sempre, jamais vou esquecer dele.
Melhor piloto da história, deu um novo rumo a fórmula 1 mostrando que tudo é possível atras de um volante.
Que falta ele faz, a fórmula 1 perdeu 99% da graça quando ele morreu. Parabens Ayrton, em qualquer dimensão que você esteja, parabéns.
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o que tornou SENNA o maior d todos os pilotos é o simples fato de que ele não apenas corria pelo dinheiro, ele corria com a alma e isso era tão claro que conseguia deixar quase todos os brasileiros acordados de madrugada para ter a sensação de ouvir aquele musiquinha rolando enquanto a bandeira do brasil subia no mas alto do pódio.
o que se tem a dizer sobre ele é obrigado AYRTON por grandes emoções nas corrridas vç sempe será nosso heroi.
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Pra mim não há como comparar Senna e Schummacher. O segundo era o homem que se misturava à maquina. Quando o Schummi entrava no carro parecia que os dois se tornavam um só (ou uma só – máquina). Sua competência era inegável porém a era negra do marasmo da F1 o teve como precussor e grande exemplo, talvez até sem culpa, por falta de adversários à altura, de piloto que começa na frente, troca pneus , abastece, e termina na frente como bem retratou Capelli. Já o primeiro não se misturava ao carro. Era aliás, o perfeito exemplo do homem que dominando a máquina e isso é que o tornava um fenômeno à parte! Muito dificilmente outro piloto conseguirá aquecer os corações dos amantes da F1 como o fez Ayrton Senna. Eternas saudades…
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Quando o Senna disputou as corridas tinham pilotos bons e com carros bons, ele estava de igual para igual com os outros e se sobresaiai pela capacidade de pilotar como nimguem. Este alemão que ganhou tantas vezes, não teve pilotos e nem carros para disputar corridas como no tempo do Senna. portanto ele e nem um outro chega aos pés do nosso Airton.
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Ayrton foi um gênio que jamais será esquecido, não só pelos brasileiros, mas por todos aqueles que amam o automobilismo.
Lembro pouco das conquistas deste Gênio, pois eu era muito nova, mas o amo de todo o meu coração.
Tenho uma vasta coleção sobre ele, sua vida e conquistas.
Fiquei muito feliz em ler todos os comentários contidos nesta página.
Bjs a todos!
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Até hoje ainda não consigo ficar em frente da tv para ver uma corrida. É como se faltasse Senna agitando a nossa bandeira , e na verdade falta. Ainda era adolescente quando ele faleceu por isso perde o gosto pela corrida.
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Tem quem fale q Prost foi melhor (paesar q quem falou isso foi Piquet e a opiniao dele nao pode contar… afinal, ontem, depois q o filho saium ele nao teve nem o respeito de ficar até o fim da corrida em Interlagos, mesmo sabendo q um brasileiro poderia ser campeao)…mas…voltando… Imaginem Senna corrrendo nos dias do hj? Imaginem um duelo entre ele e o alemao?
Ele nao ganhou mais, nao teve mais titulos, pq morreu…só por isso… pois se tivesse vivo ainda, duvido que alguem o superasse….
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Muito bom o seu texto. Melhor ainda ter vivido, naquela época e lembrar com carinho do inesquecível Senna. A Fórmula Um era um espetáculo imperdível,
acompanhava tudo que dizia respeito ao nosso ídolo, a sua partida levou também o nosso entusiasmo, ontem pela primeira vez desde 94 senti a emoção voltando. A morte prematura de Senna nos fez ter um sentimento de traição…. Poxa e agora …..Ainda não consigo ouvir a musiquinha do Senna sem me emocionar, ontem foi MASSA!
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Bom dia Capelli!!! Parabéns pelo texto. Eu, na corrida de 1988 tinha apenas oito anos de idade e não me recordo bem o quer aconteceu. Mas, diante desse texto dá para se ver o quanto foi perder um gênio das pistas como Senna. Obrigado pelo conhecimento e pelas palavras que antes nunca tinha escutado falar… Você acha o Massa um grande piloto como foi Senna??? Abraços!!!
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Eu posso dizer que fui um privilegiado,em ver esta corrida de AYRTON SENNA.logo na largada eu não acreditei que o carro dele tinha apagado motor,mas depois ele deu um verdadeiro show na pista que até hoje não vi igual.e ali realmente nasceu um mito das pistas.
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Oi Capelli;
Parabéns pelo seu texto, está pérfeito. Gostaria apenas de acrescentar que Senna conseguiu com sua mágica e maestria nas pistas conquistar o respeito não só dos brasileiros como do mundo todo e isso não é para qualquer um, apenas para alguém predestinado que cumpre uma missão. Lembra do estrondoso aplauso que ele recebeu em um estádio francês quando foi dar o pontapé inicial em um jogo de futebol entre seleções duas semanas antes do acidente em Imola? E era a casa do seu maior rival! É a prova inequivoca de que a mensagem positiva que ele transmitia durante as suas incríveis exibições tocou fundo os corações de todos independentemente de ser brasileiro.
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SENNA é o cara.
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Belo texto, Falar de Senna é lembrar de momentos inesqueciveis, e uma coisa que eu gosto de lembrar sempre, quando todos falam desta F1 moderna e monotona de hoje e com seus carros futuristicos e autodromos que cada vez mais se parecem com kartodromos, pego como exemplo o Gp do Japão de 1989, famoso pela 42° vitoria que lhe foi roubada, que ironia não?
Logo o n° 42 que lhe era o de sorte, Quem assisitiu aquele gp ao vivo sabe do que estou falando, pois foi tão emocionante quanto o de 88, mas com um pequeno grande detalhe, as cameras colocadas nas duas Mclaren o que nos proporcionou andar junto com Senna na captura de Prost, ali podemos ver ele tocando um F1 de verdade, com câmbio manual e suspenção normal e um volante de verdade e não um computador giratorio.
Infleizmente este tempo não volta mais, uma época em que se eu citar os nomes dos pilotos que correram com ele eram, de 26 no grid uns 12 + ou – menos tinham chances de vitória, e isso não acontece hoje, ali era que tem mais braço vencia e nem sempre o melhor carro chegava na frete, pois existiam ultrapassagens.
Enfim, uma época de ouro e de pilotos e carros de verdade, e vendo a F1 de hoje me faz sentir que estamos vendo uma corrida de F2 ou GP2 ou F3000, mas não de uma F1.
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o texto é preciso , é fantastico.
E , embora ache sim Senna, o melhor de todos, inclusive tecnicamente e pela forma com Senna fazia as coisas, esté é o melhor texto que sobre ele
Parabens
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Fico impressionado como a grande maioria dos comentarios se deixa levar por uma exaltação tão cega ao Senna, como se o mesmo ainda estivesse na ativa se ainda fosse vivo. Ele fez coisas absurdas, inimagináveis, entregava-se a 110% quando guiava, mas daí o grande público desmerecer os feitos de pilotos como Piquet e Prost…Piquet era um trabalhador, um piloto com alma de mecânico, que conseguiu a façanha de ser bicampeão com a Brabham, e vencendo o tricampeonato dentro de uma Williams que trabalhava toda para o Nigel Mansell. Prost foi tetracampeão, o cara que mais venceu corridas até então, tinha o estilo de pilotagem que eu considero o mais belo dentre todos os pilotos…e só falam dele por ter defendido sua posição em Suzuka 89. Senna foi um gênio, mas sempre teve a equipe trabalhando em função dele, sempre teve a mídia a favor, a imagem de bom moço, o namoro com a Xuxa, etc. Por isso considero tolas as afirmações do tipo “hoje a F1 nao tem mais graça” ou então “parei de assistir com a morte do Senna”. Aqueles que acompanhavam a F1 por esta razão podem ser classificados no mesmo grupo daqueles que não vivem sem novelas globais ou Big Brother; se não assistem mais corridas de F1, saibam que perderam entre 2006-2008 as melhores temporadas desde 1994.
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Caramba, que texto, eu tinha apenas 7 meses de vida, mas foi emocionante ler tudo isso!!!
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Postado em maio 28th, 2010 às 7:37
Começo por dizer que sou Português, e que absolutamente detestava o Senna, por sempre ganhar a chuva, foi ridicularizar os adversarios, e por ai.
Aconteceu Monza, chorei 3 dias e estive de luto, ainda hoje me custa escrever estas palavras sem me aparecerem lagrimas nos olhos, de cad vez que me lembro da vista aerea do acidente, e para mim a mais chocante para mim, no dia do seu funeral o seu capacete no topo da urna, o famoso amarelo de risca azul e verde.
Deixei de ver F1 revoltado pela sua morte, por ninguem ser responsabilizado, e ainda hoje, ODEIO MAS ODEIO DE MORTE, MICHAEL SCHUMACHER, ODEIO, conseguiu comemorar esse GP no final.
Tempo depois pensei porque deixei de ver, e vi que aquele que eu detestava era o que eu queria ver, era apenas SUBLIME SENNA.
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